Várias cidades chinesas implementaram políticas de gerenciamento flexíveis para realizar o registro gratuito de "um veículo, um código" para veículos elétricos de duas rodas e triciclos de uso privado.Regiões, incluindo Xinyang, na província de Henan, permitem que veículos não-padrão registados circulem normalmente nas estradas de cidades e áreas suburbanas durante o período de transiçãoEnquanto isso, as autoridades locais oferecem testes de condução no local nas zonas rurais para simplificar os procedimentos de pedido de licença para os utilizadores rurais.Estas políticas proporcionam um amortecedor de substituição para os veículos de lazer não normalizados existentes e ajudam a liberar a procura de substituição de modelos de mobilidade de lazer conformes.