Cas d'entreprises concernant Le système d'échange de batteries photovoltaïques lancé dans les zones rurales du Kenya, les vélos électriques de loisirs et les tricycles électriques de fret couvrent les transports de passagers ruraux

Le système d'échange de batteries photovoltaïques lancé dans les zones rurales du Kenya, les vélos électriques de loisirs et les tricycles électriques de fret couvrent les transports de passagers ruraux

2026-07-13

un fournisseur de services de mobilité rurale à Nairobi, au Kenya, a coopéré avec des entreprises photovoltaïques locales pour lancer une solution complète de voyages de loisirs électriques couvrant deux scénarios principaux : le transport de passagers sur de courtes distances dans les villages et la livraison des étals de fruits et légumes des agriculteurs. Les motos à carburant locales souffrent de la flambée des prix du pétrole et de la rareté des pièces de rechange, ce qui fait grimper les coûts de déplacement et de transport des marchandises pour les agriculteurs.

Deux modèles de véhicules ont été lancés simultanément : des deux-roues électriques légers de loisirs pour les déplacements quotidiens au village et les déplacements au marché ; des tricycles électriques de loisirs fermés et robustes avec des soutes élargies et une charge maximale de 280 kg pour le transport de fruits, de légumes et de petites marchandises. Les stations d'échange de batteries photovoltaïques villageoises adaptées fonctionnent sans alimentation électrique du réseau, et les batteries sont disponibles en location mensuelle pour abaisser les seuils d'achat de véhicules. Tous les véhicules sont dotés d'un châssis antirouille épaissi et d'un joint anti-poussière pour s'adapter aux chemins de terre boueux pendant les saisons des pluies.

Après déploiement, le revenu d'exploitation quotidien moyen de chaque véhicule augmente de 43 % par rapport aux modèles à essence, et les coûts d'entretien mensuels diminuent de 68 %. Le système d'échange de batteries photovoltaïques résout les pénuries d'électricité dans les villages reculés. Le gouvernement local a classé ce projet de mobilité électrique comme un projet de démonstration de revitalisation rurale, prévoyant de couvrir les villages de 12 comtés environnants au cours de l'année.

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