Kilka chińskich miast wdrożyło elastyczną politykę zarządzania, aby bezpłatnie przeprowadzać zgłoszenia rejestracyjne „jeden pojazd, jeden kod” dla elektrycznych dwukołowych i trójkołowych pojazdów rekreacyjnych do użytku prywatnego. Regiony, w tym Xinyang w prowincji Henan, zezwalają zgłoszonym pojazdom niestandardowym na normalne poruszanie się po drogach w miastach i na obszarach podmiejskich w okresie przejściowym, bez natychmiastowego obowiązkowego złomowania. Tymczasem władze lokalne oferują na obszarach wiejskich egzaminy na prawo jazdy na miejscu, aby uprościć procedury ubiegania się o prawo jazdy dla użytkowników wiejskich. Polityki te zapewniają bufor zastępczy dla istniejących niestandardowych pojazdów rekreacyjnych i pomagają uwolnić popyt na części zamienne w przypadku zgodnych modeli mobilności rekreacyjnej.