Orta ila büyük ölçekli bir Alp kayak tesisi, kış kayak ve kar manzaralarına odaklanmakta, yaz aylarında ise dağ bisikleti, yürüyüş ve alpin manzaralar için dönüşmektedir. Tesis, geniş bir rakım aralığına yayılmakta olup, asfalt yüzeyler ve çakıl orman yolları arasında değişen dik, dar virajlı dağ yollarına, farklı rakımlarda yer alan teleferik istasyonları, orta dağ restoranları, seyir terasları ve konaklama alanları ile birlikte sahiptir.
Yaz aylarında ziyaretçiler daha önce teleferiklere ve yürüyüşe esnek dağ hareketliliği olmadan güvenmekteydi, bu da yaşlı ve aile misafirlerinin orta dağ parkurlarına ve manzara noktalarına ulaşmasını engelliyordu. Kış aylarında, dahili transferler ve ekipman hareketi, belirgin gürültü ve emisyonlara sahip yakıtlı kar araçlarına dayanıyordu. Tesis ayrıca belirgin mevsimsellik yaşıyordu: yaz talebi kışın gerisinde kalıyor, gelir elde etmek için yeni deneyim ürünleri gerektiriyordu. Yüksek rakımlı soğuk, güçlü UV ve sık yağmurlar, bataryalar, su geçirmezlik ve frenler üzerinde sıkı talepler oluşturuyor ve teleferik ve dağ ulaşım sistemi hafif, hızlı yüklenebilen araçlar gerektiriyordu.
Dört mevsimlik bir kombinasyon oluşturan iki araç tipi kullanıldı. Yaz aylarında, yüksek torklu orta motorlu sistemlere, geniş dişli arazi lastiklerine ve sürekli dik eğimlere ve çakıl yollara uygun uzun mesafeli süspansiyonlara sahip e-destekli dağ bisikletleri kullanıldı, bu da yaşlı ziyaretçilerin kolayca tırmanmasını sağlayan pürüzsüz bir destek sağlıyordu. Kış aylarında, kaymaz zincirli eğlence tipi elektrikli üç tekerlekli bisikletler, kar yüzeylerinde ekipman ve personel transferi için kullanıldı.
Bataryalar, rakımdaki kapasite kaybını sınırlamak için yalıtım ve ön ısıtma ile soğuk hava stratejisi kullanıyor. Kablolar ve konektörler dağ yağmurları için geliştirilmiş su geçirmezlik kazandı. Güçlendirilmiş iniş ısı dağılımına sahip hidrolik disk frenler, uzun inişlerde solmayı önlüyor. Hafif, hızlı katlanabilir veya ayrılabilir tasarımlar, orta dağ kalkış noktalarına teleferikle taşınmaya olanak tanıyor. Tesis, orta dağ istasyonlarında merkezi şarj ve değişim dolapları kurdu, mobil rota önerileri ve coğrafi sınırlama ile sürüşü belirlenmiş dağ parkurlarıyla sınırladı, ayrıca uçurum kenarındaki bölümlerde hız hatırlatıcıları ve sınır alarmları ekledi.
Yaz dağ sürüşü ürünü piyasaya sürüldükten sonra, kar dışı sezon trafiği belirgin şekilde toparlandı, kiralama, orta dağ restoranı ve seyir terası harcamaları paralel olarak arttı ve düşük sezon gelir açığını etkili bir şekilde dengeledi. E-destek, tırmanma engelini düşürerek yaşlı ve aile misafirleri arasındaki katılımı önemli ölçüde artırdı ve müşteri tabanını çeşitlendirdi.
Kış aylarında, elektrikli üç tekerlekli bisikletler yakıtlı kar filosunun bir kısmının yerini alarak dağ içi gürültüyü ve emisyonları azalttı ve ekipman transfer verimliliğini artırdı. Soğuk hava batarya stratejisi ve su geçirmez frenler, yüksek rakımlı, yağmurlu koşullarda araçların güvenilir bir şekilde kullanılabilirliğini düşük arıza oranlarıyla sağladı. Teleferikle uyumlu hafif tasarım, orta dağ noktalarındaki yeniden konumlandırma maliyetlerini büyük ölçüde azalttı. Çözüm, tek bir filo ile hem kış hem de yaz operasyonlarını kapsamakta, Alp ve küresel dağ tesisleri için dört mevsim operasyon ve yakıt-ekipman değişimi için tekrarlanabilir bir ürün kombinasyonu sunmaktadır.