Alpes · Opération de véhicules électriques récréatifs pendant quatre saisons dans une station de ski

Contextes du projet

Une station de ski alpine de taille moyenne à grande se concentre sur le ski d'hiver et les visites de la neige, se transformant en été en vélo de montagne, randonnée et visionnage alpin.Le complexe couvre une large plage d'altitude avec une pente, des routes de montagne à courbes serrées alternant des surfaces pavées et des sentiers de forêt de gravier, avec des stations de téléphérique, des restaurants en milieu de montagne,plates-formes d'observation et zones d'hébergement dispersées à différentes altitudes.

En été, les visiteurs comptaient auparavant sur les téléphériques et la marche sans mobilité flexible en montagne, ce qui empêchait les personnes âgées et les invités de leur famille d'atteindre les sentiers et les points de vue du milieu de la montagne.les transferts internes et les déplacements d'équipements basés sur des véhicules à neige à carburant présentant un bruit et des émissions notablesLa résidence a également été confrontée à une saisonnalité claire: la demande estivale a retardé l'hiver, nécessitant de nouveaux produits d'expérience pour générer des revenus.Les UV forts et les douches fréquentes imposent des exigences strictes aux batteriesLe système de téléphérique et le système de transport de montagne nécessitent des véhicules légers et faciles à charger.

Solution

Deux types de véhicules ont formé une combinaison de quatre saisons.pneumatiques tout-terrain à dents larges et suspension longue distance adaptés à des pistes abruptes continues et à des pistes de gravierEn hiver, des tricycles électriques de loisirs avec des chaînes antidérapantes gèrent les surfaces de neige pour le transport des équipements et du personnel en montagne.

Les batteries utilisent une stratégie de climat froid avec isolation et préchauffage pour limiter la perte de capacité à haute altitude.Les freins à disque hydrauliques avec dissipation de chaleur renforcée en descente évitent de s'estomper lors de longues descentesLes conceptions légères, rapidement pliables ou détachables permettent le transport par téléphérique jusqu'aux points de départ du milieu de la montagne.Le complexe a installé des cabines de recharge et d'échange centralisées dans les stations de montagne avec des recommandations d'itinéraires mobiles et une géo-clôture limitant la conduite sur des sentiers de montagne désignés, ainsi que des rappels de vitesse et des alarmes de limite sur les sections adjacentes aux falaises.

Résultats et valeur à long terme

Après le lancement du produit d'été pour l'équitation de montagne, le trafic hors saison des neiges a nettement rebondi, les dépenses en location, en restaurant en milieu de montagne et en plateforme d'observation augmentant en parallèle,compenser efficacement l'écart de revenus de basse saisonL'assistance électronique a permis de réduire la barrière de l'escalade, d'accroître sensiblement la participation des personnes âgées et des familles invitées et de diversifier la clientèle.

En hiver, les tricycles électriques ont remplacé une partie de la flotte de neige à carburant, réduisant le bruit et les émissions en montagne et améliorant l'efficacité du transfert d'équipement.Stratégie de batterie à froid et freinage imperméable pour maintenir des véhicules fiables en haute altitudeLa conception légère compatible avec les téléphériques réduit considérablement les coûts de repositionnement au milieu des points de montagne.La solution couvre à la fois l'exploitation hivernale et l'exploitation estivale avec une seule flotte, offrant une combinaison de produits reproductible pour le fonctionnement quatre saisons et le remplacement de l'équipement de carburant dans les stations de montagne alpines et mondiales.