Un grand camping pour camping-cars et en plein air en Europe s'étend sur des centaines de mu, divisé en zones de stationnement pour camping-cars, zones de tentes, zones d'activités au bord du lac, aires de jeux pour enfants, restaurants et installations sanitaires, reliées par des chemins de gravier et des sentiers d'herbe. Le site fonctionne toute l'année avec une occupation complète en haute saison, et les véhicules à moteur sont interdits à l'intérieur pour assurer le calme et la sécurité, de sorte que les clients se déplacent entre les installations sanitaires, les restaurants, le bord du lac et les emplacements principalement à pied ou à vélo.
Les problèmes se concentrent sur quatre points : le site est grand avec des emplacements dispersés, ce qui oblige les clients avec des enfants, des personnes âgées ou du matériel de camping encombrant à faire de longues marches fatigantes ; le site exige un calme extrême la nuit, les véhicules à carburant et les tonalités d'alerte ordinaires des VE suscitant des plaintes ; la pluie européenne rend les chemins de gravier et d'herbe glissants et boueux, provoquant le dérapage et le renversement des vélos ordinaires et des deux-roues ; et les opérateurs manquent d'expérience dans la gestion des véhicules, nécessitant une solution de location en libre-service à faible entretien qui empêche les véhicules de quitter les limites du site.
Une combinaison de vélos électriques partagés de loisirs et de tricycles électriques de loisirs a été déployée : des vélos pour les déplacements rapides en solo, des tricycles pour les familles et les clients transportant du matériel. Des moteurs silencieux à basse vitesse et des tonalités d'alerte silencieuses ont été utilisés, avec un mode nuit qui coupe automatiquement les alertes et réduit la vitesse maximale pour préserver le calme du camping. Les pneus utilisent des bandes de roulement mixtes gravier-herbe avec une voie élargie et des freins hydrauliques pour améliorer la stabilité sur les surfaces humides.
La location en libre-service permet aux clients de s'inscrire par QR code et d'utiliser les véhicules avec une facturation à la minute et des forfaits familiaux. Le positionnement intégré et la géolocalisation limitent automatiquement la vitesse et invitent au retour au-delà des limites du site, empêchant la perte et l'utilisation hors site. Plusieurs points de recharge et de stationnement centralisés partagent le système d'alimentation des emplacements, réduisant le câblage supplémentaire. La conception conviviale pour la maintenance simplifie le réglage des freins et le remplacement des pneus, abaissant le seuil d'entretien de l'opérateur, avec des inspections avant et après la saison des pluies axées sur les freins et l'étanchéité électrique.
Après le lancement, les déplacements des clients sur le site sont devenus nettement plus efficaces, en particulier pour les familles avec enfants, les personnes âgées et le matériel, facilitant la marche vers les restaurants et les installations sanitaires. La conception silencieuse a pratiquement éliminé les plaintes nocturnes, préservant l'atmosphère calme du camping et améliorant les notes globales.
Les pneus gravier-herbe et les freins hydrauliques ont réduit les risques de dérapage et de renversement sous la pluie, diminuant les accidents sur les surfaces humides, tandis que la géolocalisation a maintenu de manière fiable les véhicules à l'intérieur du site sans intervention du personnel. La location en libre-service et les forfaits familiaux ont généré des revenus de location supplémentaires en tant que nouveau point de croissance, et la conception conviviale pour la maintenance a réduit les besoins en main-d'œuvre avec une disponibilité élevée en haute saison. La solution convient au scénario typique des campings européens de grande superficie, avec interdiction de circulation, conditions humides et glissantes et calme nocturne, extensible aux parcs de camping-cars, aux campings sous tente et aux sites de festivals en plein air.