EU-Industrieverbände gaben im September Exportwarnungen heraus. Ab Februar 2027 verlangt die EU-Batterieverordnung für leichte Fahrzeuge, dass Batterien von Freizeit-Zweirädern und -Dreirädern abnehmbar und von Fachpersonal austauschbar sein müssen. Verklebte oder verschweißte Batteriepacks werden die Zollabfertigung nicht bestehen. Exporteure müssen die Fahrzeug- und Batteriepackstrukturen in der Neuentwicklung von Produkten zur Vorab-Konformität anpassen.

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