Triciclo Elettrico Roly-poly, Sistema Anti-ribaltamento Oscillante, Design Ampio del Pedale

Triciclo Elettrico Roly-poly, Sistema Oscillante Anti-ribaltamento, Design Ampio del Pedale

Introduzione al Prodotto:​​
Dite addio all'impaccio e ai rischi di ribaltamento dei tricicli tradizionali! Il nuovo triciclo elettrico "Roly-poly" ridefinisce lo standard per i viaggi sicuri con il suo rivoluzionario sistema di sospensione oscillante indipendente delle ruote posteriori. Proprio come un giocattolo "roly-poly", può inclinarsi automaticamente in curva per mantenere la stabilità. È appositamente progettato per utenti familiari e amici di mezza età/anziani che privilegiano la sicurezza e la praticità.

​Vantaggi Principali:​​

1. ​Oscillazione Indipendente, Sicuro e Anti-ribaltamento:​​ Il vantaggio principale! Le ruote posteriori possono oscillare e inclinarsi fino a 60°. Il corpo si inclina con la curva, garantendo un baricentro più basso e stabile, riducendo significativamente il rischio di ribaltamento.
2. ​Ampio Spazio Pedale, Pratico e Spazioso:​​ Presenta un'ampia area pedale anteriore, rendendo lo shopping quotidiano e il trasporto di merci facile e conveniente. La sua praticità supera di gran lunga quella dei normali veicoli elettrici.
3. ​Potente e Duraturo, Autonomia Affidabile:​​ Costruito con un corpo in acciaio e un potente motore doppio da 500W, abbinato a pneumatici sottovuoto. Offre ampia potenza, è costruito per durare e fornisce un'autonomia di 30-40 km, sufficiente per le esigenze quotidiane.

​Configurazione dei Parametri:​​

• ​Tecnologia Principale:​​ Meccanismo di Oscillazione Indipendente della Ruota Posteriore
• ​Materiale del Corpo:​​ Acciaio
• ​Dimensioni (LPA):​​ 1615 * 715 * 1010 mm
• ​Configurazione:​​ Controller a 15 tubi, Pneumatici sottovuoto 300-10
• ​Batteria / Autonomia:​​ Batteria al piombo-acido 48V/20Ah (configurazioni opzionali disponibili), Autonomia 30-40km

Domande e Risposte:​​

• ​D: Questo design "oscillante" previene davvero il ribaltamento?​​
• ​R: Esatto. Questo design consente al veicolo di inclinarsi naturalmente come una motocicletta in curva, contrastando la forza centrifuga. Ciò consente di ottenere "sicurezza anti-ribaltamento, facile curva a 60°", rendendolo molto più sicuro dei tricicli con una struttura fissa.​