Temat projektu: W wielu europejskich dzielnicach dla pieszych w starym mieście wąskie ulice ograniczają ruch pojazdów silnikowych.kawa i rzemiosłaTradycyjne trójkołowce paliwowe są hałaśliwe i zanieczyszczające, a coraz więcej miast nakłada ograniczenia środowiskowe na pojazdy w strefach dla pieszych, więc kupcy potrzebują cichszych, zgodnych z przepisami alternatyw.
Wymagania sprzedawców koncentrują się na trzech aspektach: kontrolowanych kosztach pojazdu bazowego, elastycznej przestrzeni do modernizacji dla różnych rodzajów działalności gospodarczej i zasięgu baterii wystarczającego do całodobowej pracy.Pojazdy muszą również spełniać wymagania zgodności, takie jak certyfikacja CE, oraz w odpowiednim czasie otrzymywać lokalną obsługę posprzedażową i obsługę części zamiennych.
Rozwiązanie: Producenci eksportujący dostarczali podwozie bazowe elektrycznych trójkołowców rekreacyjnych ze standardowymi interfejsami do modernizacji i zwiększoną nośnością, umożliwiając sprzedawcom dodanie liczników, chłodni,oświetleniePojazdy uzyskały certyfikat CE zgodnie z lokalnymi wymogami drogowymi i bezpieczeństwa, przy czym prędkość i oświetlenie zostały skonfigurowane do jazdy ulicznej o niskiej prędkości.
Konfiguracja baterii obsługuje ciągłą pracę przez cały dzień, z opcjami szybkiej wymiany lub szybkiego ładowania w celu zmniejszenia przerw w pracy.Producenci współpracowali z lokalnymi importerami w celu założenia magazynów części i punktów serwisowych, zapewniając doradztwo w zakresie modernizacji przedsiębiorstw handlowych i szkolenia techniczne w celu szybkiego wdrożenia w różnych rodzajach przedsiębiorstw.operatorzy włączyli takie pojazdy do regulowanego zarządzania tymczasowymi punktami działalności, tworząc standaryzowany ekosystem gospodarki ulicznej.
Wyniki: Niskie koszty pojazdów podstawowych i elastyczne wyposażenie sprawiły, że trójkołowiece stały się popularnymi wielofunkcyjnymi mobilnymi przewoźnikami biznesowymi na ulicach starego miasta,obsługujące zarówno codzienne dojazdy na wypoczynek, jak i operacje handlowe wyraźna wartość jednego pojazdu wielokrotnego użytku. zerowe emisje i niski poziom hałasu spełniają wymagania związane z zarządzaniem środowiskiem miejskim i strefą dla pieszych.i lokalnych importerów otrzymały liczne zapytania o dostosowanie, weryfikując komercyjny potencjał elektrycznych trójkołowców rekreacyjnych w zagranicznych scenariuszach mikro-biznesu miejskiego i wskazując producentom eksportującym na nowy segment rynku.
