Od października kilka rynków zagranicznych zaktualizowało przepisy dotyczące rekreacyjnych pojazdów elektrycznych dwukołowych i trójkołowych. Niektóre kraje UE zaostrzyły wymogi dotyczące odłączalności akumulatorów i certyfikacji bezpieczeństwa dla pojazdów elektrycznych o niskiej prędkości; niektóre kraje Bliskiego Wschodu dodały testy kompatybilności elektromagnetycznej całego pojazdu; wiele krajów Ameryki Łacińskiej objęło pojazdy rekreacyjne zarządzaniem klasyfikacją pojazdów. Zaostrzenie przepisów odzwierciedla wyższe wymagania dotyczące bezpieczeństwa i niezawodności produktów, co oznacza, że eksporterzy muszą z góry przygotować zlokalizowane dokumenty certyfikacyjne. Rada branżowa: eksporterzy powinni ustanowić mechanizm śledzenia przepisów kluczowych rynków docelowych i uwzględnić projekt zgodności na etapie rozwoju nowego produktu, unikając kosztownych przeróbek po zakończeniu produkcji. Firmy posiadające zasoby do certyfikacji wielokrajowej i znajomość różnic w standardach między rynkami uzyskają wyraźną przewagę pierwszego gracza za granicą.
