O Comité Europeu de Normalização impôs a regulamentação revista EN 15194 para veículos elétricos de lazer em julho, apertando os limiares de acesso para veículos de duas rodas de lazer importados e triciclos de turismo de baixa velocidade. São introduzidos três novos testes obrigatórios: estabilidade anti-inclinação do veículo, proteção contra fuga térmica de baterias de lítio e desempenho à prova de água de todo o veículo IPX5.
As taxas de inspeção alfandegária na Alemanha, França e Países Baixos subiram para 70%. Veículos de lazer sem certificações duplas CE e UN38.3 atualizadas serão detidos e devolvidos diretamente. As marcas locais europeias exigem um ciclo de certificação de 3 meses, enquanto as consultas para veículos de lazer chineses totalmente conformes saltaram 57% mês a mês, com modelos personalizados para campismo e comunidades de reforma a liderar as listas de aquisição dos compradores europeus.