Крупный мегаполис Северной Америки с высокой плотностью населения столкнулся с быстрым ростом служб экспресс-доставки — еда на вынос, свежие продукты и срочные заказы из аптек. Доставка долгое время осуществлялась на бензиновых скутерах и частных автомобилях, но в основных городских районах постепенно вводятся зоны с низким уровнем выбросов и ограничения на использование скутеров. Бензиновые транспортные средства сталкиваются с ограничениями доступа, а расходы на топливо, страховку и соблюдение нормативных требований растут, что снижает как скорость, так и стоимость доставки.
Сама работа курьера требует больших усилий: большая грузоподъемность за одну поездку, но раздробленные заказы, требующие частых остановок и коротких поездок по узким переулкам, улицам с односторонним движением и полосам, прилегающим к тротуарам; курьеры преодолевают большие расстояния ежедневно, поэтому аккумуляторы должны обеспечивать быструю подзарядку; снежные и ледяные зимы делают торможение и устойчивость критически важными для безопасности; транспортные средства паркуются на открытом воздухе, поэтому предотвращение краж и безопасность аккумуляторов являются главными заботами оператора. Платформам также необходима видимость местоположения, уровня заряда и рабочего состояния в режиме реального времени для интеллектуального распределения и управления мощностями.
Были развернуты коммерческие электрические трехколесные велосипеды для перевозки грузов с увеличенными задними грузовыми отсеками, имеющими раздельные отсеки для термоконтейнеров с едой, контейнеров со свежими продуктами и россыпных посылок, все под водонепроницаемыми чехлами с замками. Низкий центр тяжести и увеличенная колея в сочетании с гидравлическими тормозами и электронной парковкой улучшают устойчивость при торможении на скользких поверхностях, а шины с противоскользящим протектором и крылья справляются со снегом, льдом и стоячей водой.
Силовая установка использует конструкцию с быстросменными аккумуляторами, поэтому курьеры меняют блоки на станциях замены за десятки секунд, устраняя длительное ожидание зарядки и обеспечивая высокую интенсивность непрерывной доставки. Блоки оснащены противоугонной системой блокировки и удаленным мониторингом состояния, которые активируют оповещения о ненормальной температуре, падениях и несанкционированной разборке. Встроенные модули GPS и IoT подключаются к системам распределения платформы, передавая в режиме реального времени данные о местоположении, заряде, пробеге и кодах неисправностей, а ограничения скорости и освещение настраиваются в соответствии с местными правилами для транспортных средств малой скорости для законной эксплуатации. Операции создали сеть станций замены и централизованные пункты ремонта, расположенные по картам заказов, чтобы сократить холостой пробег.
После развертывания курьеры стали выполнять больше заказов в день, а стоимость доставки за заказ снизилась. Быстросменные аккумуляторы устранили задержки на зарядку, мощности в часы пик стали более достаточными, а количество опоздавших заказов заметно сократилось. Низкий центр тяжести и гидравлическое торможение уменьшили проблемы с заносами и тормозным путем на снегу и дожде, сократив количество аварий с участием курьеров, а также расходы на страховку и компенсации.
Система распределения на базе IoT позволила платформе динамически распределять транспортные средства по зонам заказов, сокращая холостой пробег и расход аккумуляторов, а противоугонная блокировка и мониторинг аккумуляторов сдерживали потери блоков и несанкционированную зарядку. Комплексный пакет «транспортное средство + сеть замены + система распределения» предлагает масштабируемое, воспроизводимое решение для низкоуглеродной доставки в последней миле в Северной Америке и резервирует интерфейсы для будущих сценариев холодовой цепи и групповых покупок в сообществе.