Северная Америка · Модернизация мобильного транспорта на поле для гольфа и в загородном клубе

Предыстория проекта

Гольф-клуб и загородный клуб для членов клуба в Северной Америке располагает 36 лунками, тренировочным полем, клубным домом, теннисными кортами и жилыми домами для членов клуба, с заметно холмистыми внутренними дорогами и некоторыми крутыми пандусами для перехода между фервеями. Существующие транспортные средства клуба в основном были свинцово-кислотными моделями с длительным сроком службы, сталкиваясь с тремя основными проблемами: малый запас хода свинцово-кислотных аккумуляторов, требующий подзарядки в середине раунда и нарушающий ритм игры; недостаточная мощность подъема с явной потерей скорости на холмистых фервеях; и короткий срок службы батареи с частой заменой, что увеличивает ежегодные расходы на техническое обслуживание и замену.

Профиль членов клуба меняется: растет доля пожилых членов, требующих большей стабильности, более легкого входа и выхода, а также лучшего комфорта при езде. Клуб также стремился к цифровизации операций на поле — скоординированной отправке транспортных средств, транспортировке кэдди и бронированию членами клуба — наряду со снижением шума для сохранения тихой атмосферы и соблюдением местных экологических норм по переработке свинцово-кислотных аккумуляторов.

Решение

Свинцово-кислотные транспортные средства поэтапно заменялись литиевыми транспортными средствами для отдыха с низким центром тяжести и расширенной колеей, с системой помощи при подъеме и высокомоментными двигателями, улучшающими проходимость на крутых склонах и стабильность. Сиденья получили спинки, подлокотники и подушки, а высота ступеньки была снижена для пожилых членов. Более легкие литиевые батареи уменьшили снаряженную массу, а запас хода позволяет совершать несколько раундов подряд на одном заряде, обеспечивая работу в течение всего дня.

Модули позиционирования и управления полем позволяют бэк-офису клубного дома в режиме реального времени отслеживать местоположение транспортных средств, состояние заряда и использования, поддерживая бронирование членами клуба, назначение задач по транспортировке кэдди и автоматическую отправку на возврат. Скорость была установлена в безопасном диапазоне поля с тихими звуковыми сигналами на низкой скорости, чтобы не беспокоить других игроков. Транспортные средства получили защиту от дождя с навесами и креплениями для сумок для гольфа для переменчивой погоды, а централизованные зоны зарядки с процедурами переработки аккумуляторов соответствуют местным экологическим нормам.

Результаты и долгосрочная ценность

После замены на литиевые аккумуляторы подзарядка в середине раунда, вызванная недостаточным запасом хода, была устранена, ритм игры стал более непрерывным, а жалобы членов клуба заметно сократились. Улучшенная мощность подъема и стабильность повысили уверенность пожилых членов на холмистых фервеях и повысили удовлетворенность.

Более долгий срок службы литиевых батарей и меньший вес резко сократили частоту и стоимость замены, при этом энергия зарядки ниже, чем у свинцово-кислотных, а общие эксплуатационные расходы снизились. Централизованные процедуры зарядки и переработки привели клуб в соответствие с экологическими нормами. Системы позиционирования и диспетчеризации улучшили оборот транспортных средств, сделав транспортировку кэдди и диспетчеризацию клубного дома более отзывчивыми и сократив время, затрачиваемое на поиск транспортных средств и людей. Тихие звуковые сигналы сохранили спокойную атмосферу поля. Решение соответствует типичным потребностям гольф-клубов и загородных клубов — крутые склоны, высокие требования к запасу хода, стареющее членство и цифровая диспетчеризация — и может быть распространено на аналогичные поля, курортные поля и элитные сообщества.