Руководство по выбору электрических двух- и трехколесных транспортных средств для отдыха с низкой скоростью: как выбрать для живописных мест, поместий, сообщества пожилых людей

Многие зарубежные дистрибьюторы и покупатели курортов склонны выбирать электрические транспортные средства малой скорости для отдыха просто на основе стандартов для электровелосипедов. Они упускают из виду различия в условиях эксплуатации, грузоподъемности, уклоне, запасе хода и местных нормативных актах, что приводит к недостаточной мощности, невозможности движения по дорогам общего пользования и несоответствию требованиям после поставки. Транспортные средства малой скорости для отдыха относятся к отдельной категории от электровелосипедов с педальным приводом ЕС EPAC и скоростных электровелосипедов Северной Америки, следуя совершенно иной логике выбора. На основе существующих стандартов, включая EN 15194, ANSI Z315.1, GB/T 34657 и UN R100, в этой статье рассматриваются ключевые критерии выбора для четырех основных сценариев, чтобы помочь покупателям быстро подобрать подходящие модели.

1. Сценарии живописного осмотра достопримечательностей (парки, лесные парки, базы отдыха) Основные требования к парковым транспортным средствам: низкая скорость, высокая стабильность, большой запас хода, низкое техническое обслуживание и многоместная вместимость. Предпочтительны трехколесные транспортные средства для отдыха и 4-местные модели для осмотра достопримечательностей малой скорости. Рекомендуемая непрерывная скорость движения составляет 5–15 км/ч, а скорости выше 20 км/ч не рекомендуются. Для рам предпочтительны усиленные стальные трубчатые рамы или цельные рамы из алюминиевого сплава, чтобы выдерживать частые циклы запуска-остановки и интенсивное ежедневное использование. Рекомендуются литиевые батареи 48 В с защитой BMS и сертификацией транспортировки UN38.3. Широкие вакуумные шины используются для адаптации к гравийным и брусчатым дорогам и уменьшения тряски. Примечание: Трехколесные транспортные средства малой скорости для отдыха, используемые в закрытых живописных зонах во многих странах ЕС, не классифицируются как EPAC и освобождаются от ограничения мощности 250 Вт, указанного в EN15194. Однако они по-прежнему должны соответствовать требованиям механической безопасности EN ISO 12100, аккумуляторной батареи EN 62133-2 и электромагнитной совместимости EMC. Для транспортных средств, эксплуатируемых на закрытых объектах в США, обратитесь к спецификациям ANSI Z315.1 для транспортных средств малой скорости.
2. Сценарии передвижения по частным поместьям и дворам ферм Покупатели поместий отдают предпочтение грузоподъемности, производительности при подъеме в гору, водонепроницаемости и объему багажника. Распространенные требования включают перевозку инструментов и припасов, а также регулярное патрулирование, с частыми уклонами 5°–12°. При выборе моделей сосредоточьтесь на номинальном крутящем моменте двигателя, а не только на выходной мощности. Контроллер должен быть оснащен функцией защиты от отката на склонах. Общий рейтинг IP транспортного средства рекомендуется IP54 или выше для защиты от дождя и пыли. Трехколесные транспортные средства для отдыха с задним грузовым отсеком доступны в качестве опции. Напоминание: Если транспортное средство будет эксплуатироваться на дорогах общего пользования, заранее проверьте местные правила. Некоторые европейские и американские регионы классифицируют трехколесные транспортные средства для отдыха как легкие трехколесные/четырехколесные транспортные средства категории L, которые требуют номерных знаков и страховки и не могут быть оформлены как обычные транспортные средства для отдыха.
3. Сценарии ухода за пожилыми людьми в сообществе и досуга для пожилых людей Безопасность является главным приоритетом для транспортных средств для пожилых людей. Основные показатели включают низкий предел максимальной скорости, двойную тормозную систему, звуковой сигнал заднего хода, мягкое рулевое управление на низкой скорости, поручни, широкие сиденья и низкую высоту ступеньки. В соответствии с общими спецификациями безопасности для транспортных средств для пожилых людей, максимальная скорость рекомендуется ≤10 км/ч. Тормозная система должна сочетать ручные тормоза и электронные тормоза с отключением питания, а тормозной путь на скользких поверхностях должен соответствовать соответствующим пределам безопасности. Демпфирование рулевого управления должно быть плавным, чтобы предотвратить резкие повороты, с полным освещением и светоотражающими маркировками. Отечественные ссылки используют философию безопасности GB/T 34657. Зарубежные рынки ссылаются на ANSI Z80.26 и применимые положения о безопасности, прилагаемые к EU EN 15194.Замкнутые городские сообщества и парковый отдых (двухколесные модели для отдыха) Эта группа клиентов предпочитает легкие двухколесные транспортные средства для отдыха для одного человека, похожие на электровелосипеды для отдыха малой скорости. Если целевым рынком являются дороги общего пользования в ЕС, транспортное средство классифицируется как EPAC с обязательными правилами: номинальная мощность двигателя ≤250 Вт, автоматическое отключение помощи при 25 км/ч и наличие педалей. Если транспортное средство используется только внутри закрытых парков, доступны чисто электрические модели для отдыха без педалей с более мягкими ограничениями по мощности и скорости. Однако покупатели должны быть проинформированы о границах соответствия, чтобы избежать штрафов за незаконное использование на дорогах.
4. Чек-лист типичных ошибок при выборе (обязательно к прочтению для покупателей) Не судите только по пиковой мощности; принимайте за основу непрерывную номинальную мощность. Для данных о запасе хода отдавайте предпочтение запасу хода, измеренному в условиях постоянной скорости. Запас хода без нагрузки, указанный поставщиками, носит исключительно справочный характер; запас хода значительно снизится при полной нагрузке и в условиях подъема в гору. Различайте две отдельные системы соответствия для «использования на закрытых объектах» и «использования на дорогах общего пользования» — это самая распространенная ошибка во внешней торговле. Для поставок в холодные регионы предпочтительны низкотемпературные литиевые батареи. Обычные литиевые батареи значительно теряют емкость при температуре ниже 0°C. Проверьте послепродажные запасные части: стандартизированы ли контроллеры, зарядные устройства и тормозные детали, а также сложность их хранения на зарубежных складах.
5. Резюме Не существует универсального решения для электрических транспортных средств для отдыха. Перед покупкой подтвердите два основных предположения: ① используется ли транспортное средство на закрытом объекте или на дороге общего пользования; ② применимые обязательные местные стандарты. Затем подберите раму, аккумулятор и силовой агрегат в соответствии с грузоподъемностью, уклоном и ежедневным пробегом.

CTA: Если вам нужны индивидуальные решения для двухколесных и трехколесных транспортных средств для отдыха в Европе, Северной Америке или Юго-Восточной Азии, свяжитесь с нами для получения полных технических характеристик и контрольных списков документов о соответствии.