logo
รายละเอียดคดี
บ้าน / กรณี /

กรณีบริษัทเกี่ยวกับ จักรยานจักรยานไฟฟ้าสามล้อขนาดเล็กครึ่งปิด: การแก้ไขที่สะดวกสบายสําหรับการเดินทางในเมืองเพื่อการพักผ่อนของครอบครัว

จักรยานจักรยานไฟฟ้าสามล้อขนาดเล็กครึ่งปิด: การแก้ไขที่สะดวกสบายสําหรับการเดินทางในเมืองเพื่อการพักผ่อนของครอบครัว

2026-03-23
1. รายงานพื้นฐานโครงการ

ในภูมิภาคที่มีการขนส่งสาธารณะที่ยังไม่พัฒนา และการกระจายประชากรที่กระจายออกไป รถบัสและรถยนต์แบบดั้งเดิมไม่มีประสิทธิภาพและแพงสําหรับบริการรถรับส่งระยะสั้น (เช่นการขนส่งทางชุมชน, การขนส่งผู้โดยสารชนบท, การขนส่งพื้นที่ท่องเที่ยว) โครงการนี้พัฒนาจักรยานสามล้อไฟฟ้าประเภทผู้โดยสารแบบเปิดเพื่อบรรจุช่องว่างและการแก้ไขการเคลื่อนไหวสําหรับผู้โดยสารหลายคน สําหรับชุมชนในเมืองและพื้นที่ชนบท.

2ปัญหาหลัก
  • ประสิทธิภาพการใช้จ่าย: การสมดุลความจุของผู้โดยสาร (68 คน) กับค่าซื้อและค่าดําเนินงานที่ต่ํา เพื่อให้เหมาะสมกับการดําเนินการรถรับส่งขนาดเล็ก
  • ความยืดหยุ่น: เดินทางตามซอยหุบๆ ในเมือง, ถนนชนบท, และเส้นทางท่องเที่ยวที่สวยงาม ที่รถยนต์ขนาดใหญ่ไม่สามารถเข้าถึงได้
  • การปรับตัวกับสภาพอากาศ: การให้ที่พักพื้นฐานจากแดดและฝนฟ้าคะนองเบา ๆ โดยยังคงให้มีการระบายอากาศเพื่อความสบายใจของผู้โดยสาร
  • ความปลอดภัยและความทนทาน: การรับรองการจัดการที่มั่นคงและความน่าเชื่อถือของโครงสร้าง ภายใต้การบรรทุก/ส่งผู้โดยสารบ่อย
3. การแก้ไขและสินค้าเด่น
ลักษณะ รายละเอียด มูลค่า
การออกแบบ Canopy เปิด หลังคากันน้ําสีดํา + กรอบโลหะสีแดง มีม่านข้างเพื่อป้องกันอากาศบางส่วน ป้องกันผู้โดยสารจากแสงแดดและฝนฟ้าคะนอง ขณะที่รับประกันอากาศที่ดี
การจัดวางรถโดยสารหลายคน ที่นั่งผู้โดยสาร 6 8 ที่มีเลนเซอร์และแท่งจับ เหมาะสําหรับรถรับส่งในชุมชน การขนส่งผู้โดยสารในชนบท และการเดินทางของกลุ่มนักท่องเที่ยว
ชาซีสามล้อที่มั่นคง ขอบล้อหน้าเดียว + ขอบล้อหลังคู่, กรอบโลหะเสริม เพิ่มความมั่นคงในช่วงโค้งและบรรทุกผู้โดยสารหนัก
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า มอเตอร์ประสิทธิภาพสูง + แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ ค่าปล่อยก๊าซไม่มาก ค่าเสียงน้อย ค่าใช้งานต่ํา เมื่อเทียบกับรถที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิง
การเข้าถึงที่สะดวกต่อผู้ใช้ ความสูงของขั้นต่ําและประตูกว้าง สะดวกสําหรับผู้โดยสารผู้สูงอายุและเด็กที่จะขึ้น/ลงโดยปลอดภัย
การ สร้าง ที่ ทนทาน ร่างโลหะที่มีการรักษาต่อต้านการกัดกร่อน เหมาะสําหรับการใช้งานยาวนานในสภาพแวดล้อมชนบทและเมืองที่รุนแรง
4. การดําเนินงานและผลลัพธ์
  • ความจุของผู้โดยสาร: ให้บริการผู้โดยสาร 6 รายการต่อการเดินทางอย่างสําเร็จ โดยตอบสนองความต้องการสําหรับบริการรถรับส่งกลุ่มเล็กในชุมชนและพื้นที่ชนบท
  • การ ประหยัด ค่าใช้จ่าย: ค่าใช้จ่ายในการดําเนินงานต่ํากว่ารถสามล้อที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิง 70% โดยใช้จ่ายเชื้อเพลิงไม่มาก และต้องการการบํารุงรักษาอย่างน้อย
  • การเข้าถึง: สามารถนําทางผ่านถนนแคบและซอยที่รถบัสไม่สามารถเข้าถึงได้ ทําให้การเคลื่อนไหวของประชาชนในพื้นที่ห่างไกลดีขึ้น
  • ความพึงพอใจของผู้ใช้: การทดสอบสนามในฉากทางชนบทและชุมชนแสดงให้เห็นว่า 92% ของผู้โดยสารและผู้ประกอบการยกย่องความยืดหยุ่น, ประหยัดและความสะดวกสบายของรถ
  • ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม: ทุกรถยนต์ลดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ต่อปีโดยประมาณ 400 กิโลกรัม เมื่อเทียบกับรถจักรยานสามล้อสําหรับผู้โดยสารที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิง