Cette vieille ville historique du sud-ouest de l'Allemagne interdit les véhicules à moteur dans la zone de protection centrale, n'autorisant que la circulation lente. Les routes pavées, les ruelles étroites et les pentes fréquentes posent des défis à la mobilité. Le gouvernement local a lancé un plan de mobilité à faible émission de carbone pour mettre en place des hubs de vélos électriques partagés aux gares, aux portes de la ville et aux points de vue au bord de la rivière. Les stations d'accueil fixes sont limitées par un espace restreint. Les produits doivent être entièrement conformes aux normes EN15194 pour vélos électriques. De nombreux touristes espèrent plier le vélo et l'emporter dans les trains régionaux après les visites. Les opérateurs préféraient les vélos électriques pliables sans station d'accueil avec de bonnes performances de montée pour les rues anciennes cahoteuses.
Un cadre léger en aluminium pliable est adopté. Le vélo peut être plié de manière compacte et accepté dans les trains locaux. Le capteur de couple à entraînement intermédiaire fournit une assistance naturelle pour la montée. Les doubles amortisseurs soulagent les chocs des routes pavées. Les freins à disque hydrauliques garantissent des performances de freinage stables pour répondre à la norme EN15194. La batterie au lithium cachée amovible conserve l'apparence soignée. Un antivol intelligent léger et le GPS prennent en charge le partage sans station d'accueil via une application mobile. Les feux à détection automatique et les réflecteurs complets sont standard. Plusieurs niveaux d'assistance sont disponibles pour la conduite de loisir. Nous fournissons un dossier de conformité et des conseils sur l'aménagement du site pour l'approbation du marché local.
La conception pliable sans station d'accueil réduit considérablement les investissements en infrastructure. Les touristes apprécient la flexibilité de continuer leurs voyages dans les trains régionaux. L'assistance douce et le système d'amortissement ont amélioré l'expérience de conduite sur les routes accidentées. Le projet a passé la certification locale et est devenu un cas de référence pour la promotion du tourisme lent par la municipalité. Les distributeurs locaux étendent ce modèle à d'autres villes historiques à travers l'Allemagne.