北欧の西海岸にあるこの沿岸リゾートは、秋や冬を含む一年中、訪問者を歓迎しています。現地の気候は、湿った天気、強い海風、そしてしばしば零度以下の気温が特徴です。従来のe-bikeは、バッテリー容量の急速な低下、ブレーキ部品の錆び、配線ハーネスの結露による故障に悩まされていました。以前使用されていた燃料観光車両は、大きな騒音と排気ガスを発生させ、現地の環境規制に違反していました。古いe-bikeには滑り止めや耐寒性のアップグレードが欠けており、頻繁なレンタルクレームにつながっていました。リゾート運営者は、短距離レンタルモビリティシステム全体をアップグレードすることを決定しました。CE規格に準拠し、セルフサービスレンタルをサポートし、海岸沿いのトレイル、森の小道、町の通りをカバーするレクリエーションe-bikeが必要でした。車両は、単独走行と二人乗りをサポートし、車両監視と簡素化されたメンテナンスのための統一されたバックエンドシステムを必要としました。
寒冷で塩分が多い沿岸環境向けに、レクリエーションe-bikeをアップグレードしました。低温下での容量低下を抑えるため、広範囲温度対応バッテリーセルと最適化されたBMS戦略を採用しました。塩害を防ぐため、完全に密閉されたバッテリーコンパートメントとIP67配線コネクタを適用しました。フレームには耐塩性粉体塗装を追加しました。滑りやすい道路に対応するため、幅広の滑り止めタイヤと油圧ディスクブレーキを装備しました。レンタル管理システムと連携するためのIoTモジュールを組み込み、QRロック解除、リモートロック、GPS追跡、電力監視、ジオフェンスアラームをサポートしました。多段階のペダルアシストモードが利用可能です。フルライトとリフレクターパッケージはL1e-B要件を満たしています。冬場の高リスクな屋外充電を避けるため、集中型バッテリー交換キャビネットとメンテナンスキットを一緒に供給しました。
11月初旬の展開後、低温下でのバッテリー保持率は78%以上を維持していますが、一般的なe-bikeは約50%にしか達しません。車両の故障報告は62%減少しました。セルフサービスレンタルにより、現場の人件費が削減され、レンタル注文は45%増加しました。リゾートは燃料車両の使用を削減し、グリーンツーリズム補助金を取得しました。バッテリー交換+IoTメンテナンスモデルは、北欧の他の島嶼部や沿岸リゾートにも展開可能です。
