Проект по аренде электровелосипедов для отдыха при низких температурах для прибрежного курорта в Северной Европе

Предыстория проекта

Этот прибрежный курорт на западном побережье скандинавских стран приветствует посетителей круглый год, включая осенние и зимние сезоны. Местный климат характеризуется влажной погодой, сильным морским ветром и частыми температурами ниже нуля. Обычные электровелосипеды страдают от быстрой потери емкости аккумулятора, ржавчины тормозных компонентов и отказов проводки из-за конденсации. Ранее использовавшиеся топливные туристические транспортные средства создавали громкий шум и выхлопные газы, что противоречило местным экологическим нормам. Старые электровелосипеды не имели противоскользящих и морозостойких улучшений, что приводило к частым жалобам арендаторов. Оператор курорта решил модернизировать всю систему краткосрочной аренды транспортных средств. Им требовались рекреационные электровелосипеды, соответствующие стандартам CE, поддерживающие самообслуживание при аренде, подходящие для прибрежных троп, лесных дорожек и городских улиц. Транспортные средства должны были поддерживать одиночное катание и поездки вдвоем, а также иметь унифицированную систему управления для мониторинга транспортных средств и упрощенного обслуживания.

Индивидуальное решение

Мы модернизировали рекреационные электровелосипеды для холодных, соленых прибрежных условий. Были использованы аккумуляторные элементы с широким температурным диапазоном и оптимизированная стратегия BMS для снижения потери емкости при низких температурах. Полностью герметичный аккумуляторный отсек и разъемы проводки со степенью защиты IP67 были применены для защиты от солевых брызг. На раму было нанесено антисолевое порошковое покрытие. Были установлены широкие противоскользящие шины и гидравлические дисковые тормоза для скользких дорог. Встроены модули IoT для подключения к системе управления арендой, поддерживающие QR-разблокировку, удаленную блокировку, GPS-отслеживание, мониторинг питания и сигнализацию геозоны. Доступны многоуровневые режимы помощи педалированию. Полный комплект освещения и светоотражателей соответствует требованиям L1e-B. Централизованные шкафы для замены аккумуляторов и комплекты для обслуживания были поставлены вместе, чтобы избежать рискованной наружной зарядки зимой.

Результаты и долгосрочная ценность

После внедрения в начале ноября коэффициент сохранения заряда аккумулятора остается выше 78% в холодных условиях, в то время как обычные электровелосипеды достигают только около 50%. Количество отчетов о поломках транспортных средств сократилось на 62%. Самообслуживание при аренде сократило затраты на рабочую силу на месте, количество заказов на аренду увеличилось на 45%. Курорт сократил использование топливных транспортных средств и получил субсидии на «зеленый» туризм. Модель замены аккумуляторов + обслуживание через IoT может быть воспроизведена для других прибрежных курортов и островов Скандинавии.