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WL Lingmao Ltd.: 電気自動車製造における96年の専門知識 1928年から2025年までの歴史を持つWL Lingmao Ltd.は、98年間の技術蓄積を誇り、電気自動車業界のリーダーとしての地位を確立しています。当社の電気自動車製造における専門知識は、以下に基づいています。 自動車グレードの技術、規格、そしてクラフトマンシップ Wulingの高度な自動車技術を活用し、厳格な規格と洗練された製造プロセスを統合しています
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わたしたち の 利点
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高品質
信頼の証、信用調査、RoSH、およびサプライヤー能力評価。 会社は厳格な品質管理システムと専門的な試験ラボを持っています。
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開発
社内のプロフェッショナルなデザインチームと高度な機械ワークショップ。 お客様が必要とする製品を共同で開発できます。
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製造
高度な自動機械、厳格なプロセス制御システム。 お客様のご要望以上の電気端子を製造できます。
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バルクおよびカスタマイズされた小包装、FOB、CIF、DDU、およびDDP。 お客様のあらゆる懸念に対する最良の解決策を見つけるお手伝いをいたします。
場合
様々なシナリオで使用されます
最新ニュース
  • オーストラリアのキャンプ業界報告書発表 軽量マウンテンレジャー 電動二輪車と三輪車がキャンプ車になりました
    07-13 2026

    オーストラリアのキャンプ業界報告書発表 軽量マウンテンレジャー 電動二輪車と三輪車がキャンプ車になりました
    オーストラリアの研究機関IBISWorldは7月28日、キャンプ業界の特別レポートを発表した。オーストラリアのキャンプ旅行数は2026年に前年比41％増加し、山や湖畔のキャンプ場では軽量のレジャー電動二輪車やコンパクトな観光用三輪車を大量注文した。地元の消費者は、舗装されていないオフロードトレイルに適した、高い衝撃吸収性と耐低温性のリチウム電池を備えたナローボディのモデルを好んでいます。オーストラリアの交通規制では、すべてのレジャー モビリティ車両に、フロントおよびリアの方向指示器、反射マーキング、デュアル ハンド ブレーキ システムなどの標準構成が義務付けられています。 欧州ブランドのキャンピングカーは価格が高騰しており、納車サイクルが長いという問題があります。卓越したコストパフォーマンスと 20 日という短納期を誇る、中国製の軽量レジャー二輪車と小型乗用三輪車は、オーストラリアにおける越境電子商取引の売上が前月比 69% 増加しました。
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  • 東アフリカのウガンダが燃料車買い替え補助金政策を開始、レジャーエレクトには30％の購入補助金が適用される
    07-13 2026

    東アフリカのウガンダが燃料車買い替え補助金政策を開始、レジャーエレクトには30％の購入補助金が適用される
    ウガンダのエネルギー省は、7月に農村部および都市部のグリーンモビリティ支援プログラムを開始した。住民と景勝地の運営者は、レジャー用電動二輪車と乗用三輪車を購入する際に、2027年末まで有効な30％の政府補助金を請求できる。ガソリン消費税の着実な引き上げにより、燃料二輪車の運営コストは大幅に上昇している。レジャー電動三輪車は、1 回の充電で 100 km の航続距離を実現し、田舎の市場旅行や短距離の景色を楽しみながらの移動に最適です。 東アフリカでは送電網が未開発であるため、購入者はソーラー充電キットと互換性のあるレジャー用車両を強く好みます。展示会の注文データによると、高耐荷重と耐腐食フレームを備えた中国のレジャー用三輪車が地元の購入者に最も人気があることが明らかになりました。 7月には東アフリカ諸国の複数のバイヤーがサンプル評価のため中国の工場を訪問した。
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  • 米国商務省、低速レジャー用二輪車および三輪車に関する追加のAD/CVD調査を開始、ニュータ
    07-13 2026

    米国商務省、低速レジャー用二輪車および三輪車に関する追加のAD/CVD調査を開始、ニュータ
    米国商務省は,7月11日に,低速乗用車に関する追加 antidumpingおよび対価償却関税調査を開始すると発表しました.2つのセグメント化された製品カテゴリー観光用電動三輪車と2人乗りのコミュニティ用電動二輪車が,新たにHSコードの拡大に含まれています.調査データによると,2025年に中国が米国へのリレーザー三輪車の輸出額は1億2000万ドルを超えた.北米の別荘やリゾートからの購入は 年々倍増しています 高い現金預金の可能性を恐れて,地元の米国ディストリビューターは調達チャネルを多様化し,メキシコ,中東,オーストラリアは代替成長市場として出現しています.メーカー は 海外 の 倉庫 の 配置 を 拡大 し,オーストラリア や 中東 の 高温 気候 に 合わせた 遠距離 休憩 車両 を 発売 し て い ます..
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  • ベトナム・サイクリスト・エクスポのデータ発表 休憩用電動三輪車
    07-13 2026

    ベトナム・サイクリスト・エクスポのデータ発表 休憩用電動三輪車
    ベトナム産業貿易省は7月8日、8月のホーチミン新エネルギー車展示会のプレショー市場レポートを発表した。ベトナム全土の都市および農村市場で短距離移動の需要が急増し、軽量乗用レジャー用電動三輪車の売上が前年比76％増加した。地域の規制により、レジャー二輪車の最高速度は最大モーター出力 250W で 25km/h に制限されていますが、観光用三輪車の最高速度は 45km/h まで許可されており、町内の旅客輸送や軽度の果物や野菜の運搬に適しています。 国内のリチウム電池の生産能力が限られているため、購入者は取り外し可能なリチウム電池を搭載したモデルを優先する傾向にあります。旅客輸送と軽貨物配送の両方をサポートする多用途の中国製レジャー三輪車は、ベトナムの輸入レジャーモビリティ車両の62%を占めています。多くの現地代理店が輸入関税を削減するためにCKDセミノックダウン組立ての協力交渉を行っている。
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  • 7月2日. EUは,レジャー・モビリティ車両のための EN 15194規格の新版を更新しました. バッテリー安全の義務アップグレード
    07-13 2026

    7月2日. EUは,レジャー・モビリティ車両のための EN 15194規格の新版を更新しました. バッテリー安全の義務アップグレード
    欧州標準化委員会は,7月に電動自動車に関する改訂されたEN 15194仕様を公式に公表しました休憩用二輪車と低速観光用三輪車に対する検査アクセス要件の強化新規規格には,車両の傾斜防止の安定性,リチウム電池の熱脱出保護,IPX5全車両の防水性能を含む義務テストが追加されています.輸入されるすべての電動休憩用二輪車と三輪車は,CEとUN38の完全な装備が必要です..3 双重認証書類 ドイツ,フランス,オランダのスーパーマーケットの関税検査率は70%まで上昇しました. 更新された検査報告書のない商品は,直接押収され,返品されます.欧州のローカルブランドには 3ヶ月以上の認証サイクルが必要ですキャンピングや退職者コミュニティ向けにカスタマイズされたモデルが最速の注文増加を記録している.
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  • 北ヨーロッパにピークシーズン,低温耐久型レジャーEVの大量注文がリリース
    06-23 2026

    北ヨーロッパにピークシーズン,低温耐久型レジャーEVの大量注文がリリース
    スウェーデン,ノルウェー,フィンランドは6月に夏季観光シーズンに入国し,景色のあるスポット,キャンプ場,湖辺のヴィラゾーンで,レジャー用電気二輪車や三輪車への大量注文が行われています. 北欧の販売業者は,主に低温リチウム電池を装着したモデルを熱隔熱構造で供給する.マイナス20°Cで急激な衰弱なく安定した走行距離を確保する地元の交通規則は,すべてのレジャー車両に標準的なライト,反射警告装置,速度制限装置の配置を義務付けています.欧州のローカル・ブランドは 4ヶ月までの配達サイクルがあります北ヨーロッパではレジャーEVの輸入注文は6月に同比で48%増加した.
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