WL 링마오 유한회사: 전기 자동차 제조 분야 96년의 전문성
1928년부터 2025년까지 이어진 역사를 가진 WL 링마오 유한회사는 98년간의 기술 축적을 자랑하며, 전기 자동차 업계의 선두주자로서의 입지를 굳건히 하고 있습니다. 전기 자동차 제작에 대한 저희의 전문성은 다음과 같은 분야에 기반하고 있습니다:
자동차 등급 기술, 표준 및 장인 정신
Wuling의 첨단 자동차 기술을 활용하여, 엄격한 표준과 정교한 제조 공정을 끊임없이 통합하고 있습니다.
더 알아보기
조회를 요청하다
우리 의 장점
고품질
신뢰 씰, 신용 조사, RoSH 및 공급업체 역량 평가.
회사는 엄격한 품질 관리 시스템과 전문 테스트 랩을 갖추고 있습니다.
개발
내부 전문 디자인 팀과 첨단 기계 작업장.
귀하가 필요로 하는 제품을 개발하기 위해 협력할 수 있습니다.
제조
첨단 자동 기계, 엄격한 공정 관리 시스템.
귀하의 요구를 넘어 모든 전기 단자를 제조할 수 있습니다.
100% 서비스
대량 및 맞춤형 소포장, FOB, CIF, DDU 및 DDP.
모든 문제에 대한 최상의 솔루션을 찾도록 도와드리겠습니다.
나이지리아는 지난 8월 새로운 에너지 세금 인센티브를 시행했습니다. 인증된 순수 전기 2륜자동차와 레저 3륜자동차는 수입세와 부가가치세에서 면제되며 하이브리드 차량은 제외됩니다.중국 대외 무역 기업들은 문의의 급격한 증가구매자들은 비공개 도로에 적응할 수 있는 유지보수 용도가 낮은 레저 트라이사이클에 초점을 맞추고 그에 맞는 현지 예비 부품 키트를 요구하며 중국 제조업체들에게 새로운 해외 기회를 제공합니다.
구리, 고무 타이어, ABS 플라스틱 및 모터 자기 물질의 가격 상승으로 인해많은 국내 전기 여가용 2륜자동차 및 3륜자동차 제조업체는 8월에 가격 상승 통보를 발표했습니다.승객 중심의 레저 모델의 공장 내 가격은 150~220 RMB 증가했습니다. 일부 딜러는 최고 판매 시즌에 시장의 주저감으로 인해 재고를 줄입니다.선도적인 제조업체는 수출 주문을 우선시합니다., 국내 판매에 대한 공급 주기를 연장합니다. 산업은 또한 공급망에서 강력한 이점을 가진 준수한 제조업체에 집중합니다.
미국 은퇴자 커뮤니티와 리조트 캠프에서 중국 저속 레저 이륜차 및 삼륜차에 대한 수요가 꾸준히 증가하고 있으며, 골프 코스를 넘어선 일상 식료품 쇼핑 및 단거리 통근에 널리 사용됩니다. 해외 딜러들은 좌석 확장, 외부 수납함, 햇빛 차단 캐노피, 북미 표준 조명 하네스 등 대규모 맞춤 제작 요구를 제기하고 있습니다. 현지화된 모델은 명확한 최종 프리미엄을 누리는 반면, 일반적인 수정되지 않은 유닛은 높은 반품률을 겪고 있습니다.
8월, 양성, 안후이, 헤난, 시추안 및 다른 지역의 교통 당국은 반 닫힌 레저 전기 삼륜자전거의 도로 검사를 강화하기 위해 새로운 규칙을 발표했습니다.MIIT 차량 카탈로그에 포함되지 않은 모델은 등록 및 도로 사용이 금지됩니다.노인 보호 지역 및 관광 풍경 장소의 대용량 조달 프로젝트의 경우 MIIT의 완전한 승인과 3C 인증서가 필수적입니다. 불합격 OEM 제품은 입찰에서 제외됩니다.제조업체가 비표준 용량을 단계적으로 폐지하도록 유도하는 것. 컴플라이언트 레저 모델의 시장 점유율은 계속 증가하고 있습니다.
브라질은 레저 및 단거리 지역 사회 여행을 위한 전기 세발자전거 구매 보조금을 최대 15%까지 제공하는 친환경 여행 보조금 프로그램을 공식적으로 시작했습니다. 상파울루는 5,000대의 시범 배치를 완료했습니다. 멕시코의 전기 세발자전거 수입은 상반기에 전년 동기 대비 240% 급증했으며, 특히 중국산 레저용 세발자전거가 주요 시장 점유율을 차지했습니다. 현지 구매자들은 방수 성능과 울퉁불퉁한 도로에서의 내구성에 대한 요구 사항이 더 높은 명승지와 노인 요양 커뮤니티를 위한 저속 승객 모델에 중점을 둡니다. 아르헨티나와 콜롬비아도 연료로 움직이는 세발자전거 교체 프로그램을 추진하고 있어 지역별 문의가 급증하고 있습니다.
8월 부품 조사에 따르면 헤어핀 모터, IP65 방수 컨트롤러 및 열 관리형 리튬 이온 배터리가 고급형에서 주류 레저용 이륜차 및 삼륜차로 확산되고 있습니다. 비가 자주 내리는 남부 지역과 추운 북부 지역에서는 배터리 열 제어와 차량 전체 방수 기능이 필요합니다. 많은 공장에서 유럽과 일본의 좁은 거리에 맞게 제작된 협폭 삼륜차를 개발합니다. 국내 판매용과 수출용 제품 플랫폼을 분리해 차별화된 R&D를 진행합니다.
