Triciclo Elétrico E com Bateria de Lítio e Assento Infantil Dobrável com Dupla Absorção de Choque para Deslocamento Familiar

Este triciclo elétrico sênior apresenta uma estrutura de corpo de aço resistente e um sistema de controlador de 9 tubos opcional, alimentado por um motor diferencial de 500W. Com dimensões de 1400 * 600 * 920 mm e uma distância do solo de 10 cm, é perfeitamente adequado para que usuários idosos subam e desçam facilmente. A altura do assento dianteiro é de 57 cm com uma almofada de 240 * 280 mm, enquanto a altura do assento traseiro é de 60 cm com uma almofada ampliada de 310 * 480 mm – ambos os assentos feitos de material de alta elasticidade. A área do pedal dianteiro mede 350 * 540 mm, e a traseira é equipada com uma área de montagem de assento infantil de 140 * 220 mm. Apesar de um peso líquido de apenas 40 kg, oferece uma autonomia de 30-40 km. Pode ser equipado com uma bateria de chumbo-ácido opcional de 48V/20Ah (atualizável para configurações de 60V/20Ah ou 72V/20Ah), combinada com pneus a vácuo 350-6, garantindo estabilidade na condução e fácil manutenção.

​Principais Características:​​

1. Design ergonômico de assento duplo com diferença de altura cientificamente calculada entre os assentos dianteiro e traseiro
2. Soluções modulares de bateria para atender a diferentes requisitos de autonomia
3. Estrutura reforçada combinada com um motor diferencial para excelente capacidade de subida
4. Cesta de armazenamento frontal + área de carga traseira para compras diárias sem problemas

​Perguntas e Respostas​

​P: Este triciclo elétrico pode transportar passageiros e carga simultaneamente?​​
R: Sim, ele apresenta um design de assento dividido. O assento traseiro de 310 * 480 mm pode acomodar um adulto, enquanto a plataforma de carga traseira não interfere no assento. Testes mostram que, com um motorista a bordo, o compartimento traseiro ainda pode transportar 10 kg de itens diários. É importante manter o centro de gravidade do veículo, e é recomendável colocar objetos pesados na parte frontal do compartimento.

​P: Quais fatores afetam a autonomia real da bateria no uso prático?​​
R: A autonomia de 30-40 km é um resultado abrangente sob as seguintes condições de teste:

• Dirigindo a uma velocidade constante de 25 km/h em estradas planas
• Carga não superior a 80 kg
• Temperatura ambiente acima de 20°C
  Em condições com mais inclinações, aumento da carga ou temperaturas mais baixas, recomendamos optar pela configuração de bateria de 60V/20Ah, que pode melhorar a autonomia real em aproximadamente 30%.

​P: Quais recursos de segurança o veículo possui?​​
R: Além do sistema de freio básico, o equipamos especialmente com três camadas de proteção:

1. Sistema de estabilidade em baixa velocidade: Limite automático de velocidade de 25 km/h para evitar capotamentos
2. Trava de estacionamento: Engata automaticamente a trava da roda traseira quando estacionado em declives
3. Kit de segurança noturna: Inclui farol, refletor traseiro e luzes de advertência laterais
   Recomendamos que a tensão do freio seja ajustada em um ponto de serviço profissional antes do primeiro uso e que o desgaste dos pneus seja verificado regularmente.