produkty
Do domu / produkty / elektryczny trójkołowiec /

Elektryczny trójkołowiec z baterią litową i składanym siedzeniem dla dziecka, podwójna amortyzacja, pojazd rodzinny do dojazdów

Elektryczny trójkołowiec z baterią litową i składanym siedzeniem dla dziecka, podwójna amortyzacja, pojazd rodzinny do dojazdów

Nazwa marki: LM
Numer modelu: XHM
MOQ: Jeden
Cena £: Contact Customer Service
Warunki płatności: T/T
Zdolność do zaopatrzenia: 100 pojazdów miesięcznie
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Orzecznictwo:
ISO9001
Materiał korpusu:
Stal
Kontroler (opcjonalnie):
9-rurowa
Bateria (opcjonalnie):
Akumulator kwasowo-ołowiowy 48/20 (60/20; 72/20 opcjonalnie)
Długość×Szerokość×Wysokość (cm):
1400×600×920
Rozmiar kartonu (cm):
1250×600×600
Zasięg jazdy:
30-40 (KM)
Szczegóły pakowania:
Folia stretch PE + drewniana obudowa
Podkreślić:

elektryczny trójkołowiec z baterią litową

,

elektryczny trójkołowiec z baterią litową

,

elektryczny trójkołowiec ze składanym siedzeniem dla dziecka

Opis produktu

Ten elektryczny trójkołowiec dla seniorów charakteryzuje się solidną stalową konstrukcją nadwozia i opcjonalnym 9-rurowym systemem sterowania, zasilanym silnikiem różnicowym o mocy 500W. O wymiarach 1400 * 600 * 920 mm i prześwicie 10 cm, jest idealnie dopasowany do łatwego wsiadania i wysiadania dla osób starszych. Wysokość przedniego siedzenia wynosi 57 cm z poduszką 240 * 280 mm, natomiast wysokość tylnego siedzenia to 60 cm z powiększoną poduszką 310 * 480 mm – oba siedzenia wykonane z materiału o wysokiej elastyczności. Powierzchnia przednich pedałów mierzy 350 * 540 mm, a tył wyposażony jest w obszar montażu fotelika dziecięcego o wymiarach 140 * 220 mm. Pomimo wagi netto wynoszącej zaledwie 40 kg, oferuje zasięg 30-40 km. Może być wyposażony w opcjonalny akumulator kwasowo-ołowiowy 48V/20Ah (z możliwością rozbudowy do konfiguracji 60V/20Ah lub 72V/20Ah), w połączeniu z oponami próżniowymi 350-6, zapewniającymi zarówno stabilność jazdy, jak i łatwą konserwację.

Kluczowe cechy:​

  1. Ergonomiczna konstrukcja z dwoma siedzeniami z naukowo obliczoną różnicą wysokości między przednim i tylnym siedzeniem
  2. Modułowe rozwiązania akumulatorowe, aby sprostać różnym wymaganiom dotyczącym zasięgu
  3. Wzmocniona rama w połączeniu z silnikiem różnicowym dla doskonałej zdolności pokonywania wzniesień
  4. Przedni kosz do przechowywania + tylna przestrzeń ładunkowa dla bezproblemowych codziennych zakupów

Elektryczny trójkołowiec z baterią litową i składanym siedzeniem dla dziecka, podwójna amortyzacja, pojazd rodzinny do dojazdów 0

Pytania i odpowiedzi

P: Czy ten elektryczny trójkołowiec może przewozić jednocześnie pasażerów i ładunek?​
O: Tak, posiada konstrukcję z dzielonym siedzeniem. Tylne siedzenie o wymiarach 310 * 480 mm może pomieścić jedną osobę dorosłą, a tylna platforma ładunkowa nie koliduje z siedzeniem. Testy pokazują, że z kierowcą na pokładzie, tylna komora może nadal pomieścić 10 kg codziennych przedmiotów. Ważne jest zachowanie środka ciężkości pojazdu i zaleca się umieszczanie ciężkich przedmiotów w przedniej części komory.

P: Jakie czynniki wpływają na rzeczywisty zasięg akumulatora w praktycznym użytkowaniu?​
O: Zasięg 30-40 km to wynik kompleksowy w następujących warunkach testowych:

  • Jazda ze stałą prędkością 25 km/h po płaskich drogach
  • Obciążenie nie przekraczające 80 kg
  • Temperatura otoczenia powyżej 20°C
    W warunkach z większą ilością wzniesień, zwiększonym obciążeniem lub niższymi temperaturami, zalecamy wybór konfiguracji akumulatora 60V/20Ah, co może poprawić rzeczywisty zasięg o około 30%.

P: Jakie funkcje bezpieczeństwa posiada pojazd?​
O: Oprócz podstawowego układu hamulcowego, specjalnie wyposażyliśmy go w trzy warstwy ochrony:

  1. System stabilizacji przy niskiej prędkości: Automatyczne ograniczenie prędkości do 25 km/h, aby zapobiec przewróceniu się
  2. Blokada postojowa: Automatycznie włącza blokadę tylnego koła podczas parkowania na wzniesieniach
  3. Zestaw bezpieczeństwa nocnego: Zawiera reflektor, tylny odblask i boczne światła ostrzegawcze
    Zalecamy wyregulowanie napięcia hamulców w profesjonalnym punkcie serwisowym przed pierwszym użyciem i regularne sprawdzanie zużycia opon.