Электрический трицикл с литиевой батареей и складным детским сиденьем, с двойной амортизацией, для семейных поездок

Этот старший электрический трицикл имеет прочную стальную конструкцию кузова и опциональную 9-трубочную систему контроллера, питается от дифференциального двигателя мощностью 500 Вт. С габаритами 1400 * 600 * 920 мм и дорожным просветом 10 см, он идеально подходит для пожилых пользователей, чтобы легко садиться и выходить. Высота переднего сиденья составляет 57 см с подушкой 240 * 280 мм, а высота заднего сиденья - 60 см с увеличенной подушкой 310 * 480 мм – оба сиденья изготовлены из высокоэластичного материала. Площадь передней педали составляет 350 * 540 мм, а сзади оборудована монтажной площадкой для детского сиденья размером 140 * 220 мм. Несмотря на собственный вес всего 40 кг, он предлагает запас хода 30-40 км. Он может быть оснащен опциональной свинцово-кислотной батареей 48 В / 20 Ач (с возможностью обновления до конфигураций 60 В / 20 Ач или 72 В / 20 Ач), в паре с вакуумными шинами 350-6, обеспечивающими как устойчивость при вождении, так и простоту обслуживания.

​Основные характеристики:​​

1. Эргономичный дизайн с двумя сиденьями с научно рассчитанной разницей в высоте между передним и задним сиденьями
2. Модульные решения для аккумуляторов для удовлетворения различных требований к дальности
3. Усиленная рама в сочетании с дифференциальным двигателем для отличной способности к подъему
4. Передняя корзина для хранения + задний грузовой отсек для беспроблемных ежедневных покупок

​Вопросы и ответы​

​В: Может ли этот электрический трицикл перевозить одновременно пассажиров и грузы?​​
О: Да, он имеет конструкцию с раздельным сиденьем. Заднее сиденье размером 310 * 480 мм может вместить одного взрослого, а задняя грузовая платформа не мешает сиденью. Тесты показывают, что с водителем на борту задний отсек все еще может перевозить 10 кг предметов повседневного обихода. Важно поддерживать центр тяжести транспортного средства, и рекомендуется размещать тяжелые предметы в передней части отсека.

​В: Какие факторы влияют на фактический запас хода аккумулятора при практическом использовании?​​
О: Запас хода 30-40 км является комплексным результатом при следующих условиях испытаний:

• Движение с постоянной скоростью 25 км/ч по ровным дорогам
• Нагрузка не превышает 80 кг
• Температура окружающей среды выше 20°C
  В условиях с большим количеством уклонов, увеличенной нагрузкой или более низкими температурами мы рекомендуем выбрать конфигурацию аккумулятора 60 В / 20 Ач, которая может увеличить фактический запас хода примерно на 30%.

​В: Какие функции безопасности имеет транспортное средство?​​
О: В дополнение к базовой тормозной системе мы специально оснастили его тремя уровнями защиты:

1. Система устойчивости на низкой скорости: автоматическое ограничение скорости 25 км/ч для предотвращения опрокидывания
2. Стояночный замок: автоматически включает блокировку заднего колеса при парковке на склонах
3. Комплект ночной безопасности: включает фару, задний отражатель и боковые предупреждающие огни
   Мы рекомендуем отрегулировать натяжение тормозов в профессиональном сервисном центре перед первым использованием и регулярно проверять износ шин.