продукты
Дом / продукты / электрический трицикл /

2-местный 3-колесный электрический велосипед-трицикл для отдыха, внедорожный тип, для двух человек, с корзиной для хранения

2-местный 3-колесный электрический велосипед-трицикл для отдыха, внедорожный тип, для двух человек, с корзиной для хранения

Наименование марки: LM
Номер модели: XNW
MOQ: Один
Цена: Contact Customer Service
Условия оплаты: Т/Т
Способность к поставкам: 100 автомобилей в месяц
Подробная информация
Место происхождения:
Китай
Сертификация:
ISO9001
Руль:
Регулируемая передняя-задняя, ​​регулируемая высокая-низкая, регулируемый угол, руль-бабочка, 7-скор
Умная приборная панель:
ЖК-дисплей с 9 передачами, дисплей привода, дисплей парковки, пробег, GPS-позиционирование, автомоби
Шина:
Мотоциклетная внедорожная шина
Режимы помощи:
Спортивный режим/режим бездорожья/режим скалолазания, режим ускорения, скоростной круиз
МОТОР:
Передний бесщеточный двигатель 500 Вт, задний 1000 Вт
Упаковывая детали:
ПЭ стретч-пленка + деревянный корпус
Выделить:

2-местный 3-колесный электрический велосипед-трицикл

,

внедорожный 3-колесный электрический велосипед-трицикл

,

внедорожный 3-колесный электрический трицикл

Характер продукции

Если характеристики основных электромобилей не впечатлили вас, Rhino King Urban Edition бросает вызов с бескомпромиссными, бескомпромиссными конфигурациями. Мы отвергаем преувеличенный маркетинг, сосредотачиваясь вместо этого на каждой детали, влияющей на качество езды. Это двухместный транспорт, созданный для реальных условий, где его эксплуатационные параметры говорят сами за себя.


Полностью прозрачные основные характеристики (на основе информационного листа продукта)​

  • Трехмерная архитектура: 2300 мм × 940 мм × 1300 мм (Д×Ш×В) | ​Снаряженная масса: 70 кг
  • Каркас: Рама из высокоуглеродистой стали SPP | ​Конфигурация колес: Цельные диски из магниевого сплава + внедорожные шины мотоциклетного класса
  • Силовой агрегат: Передний двигатель 500 Вт + задний двигатель 1000 Вт (двойные двигатели) | ​Энергетическое сердце: Литий-железо-фосфатная батарея (48 В 50 Ач)
  • Запас хода: Фактический запас хода 150 км (общенациональная гарантия) | ​Тормозная система: Передние и задние 4-поршневые гидравлические дисковые тормоза
  • Центр управления: Передний и задний двойные контроллеры (с защитой от перегрева) + гидравлическая амортизационная вилка
  • Базовая безопасность: Дифференциал против опрокидывания/против скольжения | ​Конфигурация кабины: Сдвижное сиденье (спинка может лежать ровно) + многонаправленно регулируемый руль-бабочка
  • Умная экосистема: ЖК-дисплей с 9 уровнями (поддерживает сопряжение с телефоном, спутниковое позиционирование, запись поездок, музыку Bluetooth, разблокировку телефона и т. д.)

Как мы переопределяем «двухместную езду»​

1. Крутящий момент от двух двигателей, не ограниченный рельефом
Передний двигатель мощностью 500 Вт и задний двигатель мощностью 1000 Вт не просто объединены; они образуют точную матрицу привода. Переднее колесо обеспечивает маневренное рулевое управление и вспомогательную мощность, а заднее колесо обеспечивает устойчивый, значительный крутящий момент, гарантируя, что мощность будет легко доступна даже с двумя пассажирами, на склонах или на неасфальтированных поверхностях – не опасаясь никаких дорожных условий.

2. Пять режимов помощи, точно соответствующие сценариям езды
Спорт (гонки), Внедорожный (экстракция), Подъем в гору (крутой уклон), Ускорение (мгновенное ускорение), Круиз-контроль (длительное поддержание) – каждый из пяти режимов помощи откалиброван для конкретных сценариев. Речь идет не просто о регулировке уровней мощности, а о всесторонней перекалибровке характеристик выходной мощности двигателя и кривых отклика крутящего момента, обеспечивающей полное использование каждого режима.

3. Дизайн, ориентированный на безопасность, от пассивной защиты до активной профилактики

  • Механический уровень: Дифференциал против опрокидывания/против скольжения физически корректирует динамику транспортного средства, значительно повышая устойчивость при прохождении поворотов и на скользких поверхностях.
  • Уровень торможения: Передние и задние четырехпоршневые гидравлические дисковые тормоза обеспечивают тормозное усилие и устойчивость к тепловому выцветанию, намного превосходящие обычные дисковые тормоза на рынке.
  • Уровень управления: Защита от перегрева двойных контроллеров исключает риск сбоя системы из-за длительных высоких нагрузок.

4. Бескомпромиссные комфортные конфигурации, делающие дальние поездки легкими
Сдвижное сиденье и откидывающаяся спинка позволяют регулировать осанку в любое время. Гидравлическая вилка и внедорожные шины мотоциклетного класса работают вместе, чтобы поглощать дорожные вибрации. Многонаправленно регулируемый руль-бабочка поможет вам найти оптимальный треугольник езды. Все это служит одной цели: сделать даже 150-километровую поездку одинаково расслабленной и комфортной.


Ценообразование версий

  • Версия 50 Ач: ¥14 400
  • Версия 100 Ач: ¥16 400

Rhino King Urban Edition отвергает гомогенизацию. Мы твердо верим, что истинная ценность проистекает из отказа от компромиссов в отношении ключевых характеристик. Если вы ищете не просто средство передвижения, а надежного, универсального компаньона, то этот двухместный электромотоцикл, созданный для покорения, ждет вашего реального теста.


2-местный 3-колесный электрический велосипед-трицикл для отдыха, внедорожный тип, для двух человек, с корзиной для хранения 0