Bedrijfsnieuws Over Zuid-Amerikaanse landen lanceren lokale productie van elektrische driewieler-cabines, beleidsdividenden activeren regio
Zuid-Amerikaanse landen lanceren lokale productie van elektrische driewieler-cabines, beleidsdividenden activeren regio
2026-01-16
In januari 2026 kondigden Brazilië, Argentinië en Colombia gelijktijdig de lancering aan van lokale productieplannen voor elektrische driewieler-cabines. Door bedrijfsopstellingen aan te trekken via beleidsmaatregelen zoals belastingverlagingen en subsidies voor productiecapaciteit, bevorderen ze de elektrificatietransformatie van transportmiddelen voor korte afstanden in de regio, wat aangeeft dat de Zuid-Amerikaanse markt officieel een nieuwe blauwe oceaan is geworden in de wereldwijde elektrische driewieler-cabine-industrie. Voorheen was de Zuid-Amerikaanse markt voornamelijk afhankelijk van import voor elektrische driewieler-cabines; na de lancering van lokale productie wordt verwacht dat de eindprijs met 25%-30% zal dalen, wat de consumentenvraag verder zal stimuleren.
Deze lokale productie richt zich op scenario's voor de levensbehoeften van mensen en omvat voornamelijk twee soorten elektrische driewieler-cabines: passagiersshuttles en vrachtbezorging, die geschikt zijn voor smalle straten in de stad en complexe landelijke wegomstandigheden in Zuid-Amerika. De Braziliaanse autofabrikant CAOA is een partnerschap aangegaan met een Chinees batterijbedrijf om een passagiersmodel te ontwikkelen met een actieradius van 120 kilometer, uitgerust met een anti-ultraviolet gehard glazen dak en een hydraulisch schokabsorptiesysteem, dat comfort en duurzaamheid in evenwicht brengt. Argentinië heeft in samenwerking met lokale auto-onderdelenfabrikanten een bezorgcabine gelanceerd met een laadvermogen van 500 kilogram, met een afneembaar en te monteren ontwerp voor gemakkelijke navigatie door sloppenwijken en oude steegjes.
Op beleidsniveau ontheft Brazilië lokaal geproduceerde elektrische driewieler-cabines van de 17% Industriële Productenbelasting, Argentinië verstrekt een productiesubsidie van maximaal 1.200 US dollar per voertuig en Colombia neemt elektrische driewieler-cabines op in de subsidiecatalogus voor nieuwe energievoertuigen, waardoor ze busbanen mogen gebruiken. De industrie verwacht dat met de vrijgave van lokale productiecapaciteit de verkoop van elektrische driewieler-cabines in Zuid-Amerika in 2026 de 150.000 eenheden zal overschrijden, waarbij lokale modellen voor meer dan 60% verantwoordelijk zijn. Ondertussen zal het de ontwikkeling van upstream- en downstream-industriële ketens zoals batterijen en motoren stimuleren, waardoor meer dan 20.000 banen worden gecreëerd.