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会社ニュース 南米諸国は電気三輪車の屋根の生産を開始 政策配当で地域活性化

南米諸国は電気三輪車の屋根の生産を開始 政策配当で地域活性化

2026-01-16
2026年1月、ブラジル、アルゼンチン、コロンビアは、電気三輪キャノピーの現地生産計画を同時に発表しました。減税や生産能力補助金などの政策を通じて企業のレイアウトを誘致し、この地域における短距離輸送手段の電動化転換を促進しており、南米市場が世界の電気三輪キャノピー産業における新たなブルーオーシャンとなったことを示しています。以前、南米市場は電気三輪キャノピーを主に輸入に頼っていましたが、現地生産開始後、末端価格は25%～30%下落すると予想され、消費者の需要をさらに刺激します。
この現地生産は人々の生活に関わるシナリオに焦点を当てており、主に2種類の電気三輪キャノピーを対象としています。それは、乗客シャトルと貨物配送であり、南米の狭い都市の通りや複雑な農村部の道路状況に適しています。ブラジルの自動車メーカーCAOAは、中国のバッテリー企業と提携し、航続距離120キロメートルの乗客モデルを開発しました。このモデルは、紫外線対策強化ガラスキャノピーと油圧衝撃吸収システムを搭載し、快適性と耐久性のバランスを取っています。アルゼンチンは、地元の自動車部品メーカーと協力し、積載量500キログラムの配送型キャノピーを発売しました。このキャノピーは、スラム街や旧市街の路地を容易に走行できるよう、取り外し可能で組み立て可能な設計を採用しています。
政策レベルでは、ブラジルは現地生産の電気三輪キャノピーを17%の工業製品税から免除し、アルゼンチンは車両あたり最大1,200米ドルの生産補助金を提供し、コロンビアは電気三輪キャノピーを新エネルギー車補助金カタログに含め、バスレーンの利用を可能にしています。業界は、現地生産能力の解放により、2026年には南米における電気三輪キャノピーの販売台数が15万台を超え、現地モデルが60%以上を占めると予想しています。同時に、バッテリーやモーターなどの上流および下流の産業チェーンの開発を促進し、2万件以上の雇用を創出するでしょう。
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