ซาโปโลเปิดนโยบายจุฬาภัณฑ์ขนาดเล็กเขียวในเมือง ด้วยการสนับสนุนการซื้อกันจักรยานยนต์ไฟฟ้าสามล้อความเร็วต่ําเจ้าของธุรกิจขนาดเล็กและผู้ส่งสื่อรายบุคคลต้องการรถยนต์ราคาถูกในระดับความเร็วต่ํา สําหรับการใช้งานผสมผสานผู้โดยสารและสินค้า.
รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสามล้อที่สร้างขึ้นในประเทศจีน ได้รับการรับรองจากกฎหมายในประเทศบราซิล ที่นั่งและเครื่องปรับความชนิดถูกปรับปรุงให้เหมาะสมกับถนนในเมืองที่มีความหดหู่แบตเตอรี่ลิทธิียมไอออนขนาดใหญ่รองรับการขนส่งผู้โดยสารและการขนของขนาดเล็กผู้ประกอบการท้องถิ่นสร้างโกดังอะไหล่และเครือข่ายบริการหลังการขาย
สําหรับนักค้าในท้องถิ่นและนักส่งสารระยะสั้น การบริโภคพลังงานลดลง 62% เมื่อเทียบกับรถจักรยานยนต์สามล้อที่ใช้น้ํามันที่มีเสียงต่ํากว่ามากคันรถยนต์กลายเป็นวิธีแก้ไขการเคลื่อนไหวขนาดเล็กทั่วไปสําหรับชุมชนเมืองเก่าของซานโปโล.