São Paulo lanceert stedelijk groen micro-logistiekbeleid met aankoopsubsidies voor langzame vrijetijdse-elektrische driewielers. Smalle oude stadstraten blokkeren grote bezorgvoertuigen. Kleine ondernemers en individuele koeriers eisen goedkope, langzame voertuigen voor gemengd gebruik van passagiers en vracht.
In China gemaakte vrijetijdse-elektrische driewielers zijn gecertificeerd voor lokale Braziliaanse regelgeving. Stoelen en schokdempers zijn geoptimaliseerd voor hobbelige stadswegen. Grote lithium-ionbatterijen ondersteunen personenvervoer plus het vervoer van kleine goederen. Lokale dealers bouwen magazijnen voor reserveonderdelen en netwerken voor after-sales service.
Voor lokale handelaren en korte-afstandskoeriers daalt het energieverbruik met 62% vergeleken met driewielers op brandstof, met veel minder geluid. De vloot wordt een typische micro-mobiliteitsoplossing voor gemeenschappen in de oude stad van São Paulo.