Một khu nghỉ dưỡng cao cấp nằm sâu trong sa mạc Trung Đông trải dài trên một diện tích rộng lớn với tòa nhà chính, khu biệt thự, hồ bơi ốc đảo, trại hoạt động sa mạc và trung tâm cưỡi ngựa được kết nối bằng đường nhựa và những đoạn đường cát ngắn. Khu nghỉ dưỡng đón khách quốc tế quanh năm và trước đây sử dụng xe đưa đón chạy nhiên liệu để vận chuyển khách và hành lý — gây tiếng ồn và thải khí, mâu thuẫn với trải nghiệm dịch vụ cao cấp và chính sách du lịch carbon thấp của địa phương.
Điều kiện địa phương khắc nghiệt: nhiệt độ mặt đất ban trưa có thể vượt quá 50°C vào mùa hè, với nồng độ cát trong không khí cao, tia UV mạnh và sự chênh lệch nhiệt độ lớn giữa ngày và đêm. Xe điện giải trí thông thường gặp ba vấn đề tại đây: bảo vệ pin nhiệt độ cao thường xuyên kích hoạt, gây giảm công suất sạc hoặc gián đoạn; cát lọt vào động cơ, bộ điều khiển và ổ trục, gây mài mòn và tiếng ồn bất thường; và lốp xe thông thường thiếu độ bám trên cát lún, dẫn đến trượt bánh. Khu nghỉ dưỡng cũng yêu cầu khả năng chống nắng mạnh, sự thoải mái khi di chuyển và hoạt động yên tĩnh vào ban đêm.
Một đội xe phiên bản sa mạc chịu nhiệt cao đã được tùy chỉnh, bao gồm các phiên bản chở khách hai hàng ghế và phiên bản vận chuyển hành lý. Hệ thống truyền động đã được nâng cấp toàn diện: bộ pin có hệ thống quản lý nhiệt kép lỏng/khí chủ động với chiến lược BMS nhiệt độ cao để duy trì sạc và xả bình thường ở 50°C; động cơ và bộ điều khiển được nâng cao định mức nhiệt độ với khả năng chống bụi hoàn toàn, và các cổng nạp được trang bị bộ lọc bụi có thể tháo rời và giặt sạch để bảo trì định kỳ.
Mái che phản xạ ánh sáng cao và hệ thống thông gió cabin đã được bổ sung, cùng với ghế ngồi thoáng khí chống nắng. Lốp xe được thay thế bằng loại lốp rộng hơn với hoa văn sa mạc, bộ vi sai điện tử và hỗ trợ leo dốc để cải thiện độ bám trên nền đất mềm. Một trạm sạc tập trung có mái che đã được xây dựng với chức năng bảo vệ giảm công suất do nhiệt độ cao và chiến lược sạc ngoài giờ cao điểm ban đêm. Giới hạn tốc độ được đặt ở mức an toàn trong công viên, với đèn chiếu sáng phía trước và phía sau cùng âm thanh cảnh báo êm dịu thay thế còi thông thường để giảm tiếng ồn ban đêm.
Sau khi triển khai, đội xe đã thay thế hoàn toàn xe đưa đón chạy nhiên liệu, giảm đáng kể tiếng ồn và khí thải, đồng thời cải thiện phản hồi của khách về việc di chuyển nội bộ. Các gián đoạn sạc dưới nhiệt độ cao về cơ bản đã được loại bỏ, đảm bảo hoạt động liên tục ban ngày vào mùa hè. Khả năng chống bụi và bộ lọc có thể giặt đã giảm đáng kể lỗi động cơ và bộ điều khiển cũng như khối lượng công việc bảo trì.
Lốp xe sa mạc rộng hơn và bộ vi sai điện tử đã giải quyết vấn đề trượt bánh và sa lầy trên cát, cải thiện hiệu quả vận chuyển hành lý. Trạm sạc tập trung với sạc ngoài giờ đã giảm chi phí điện của khu nghỉ dưỡng. Giải pháp này thiết lập một tiêu chuẩn cấu hình sản phẩm và vận hành hoàn chỉnh cho các khu nghỉ dưỡng sa mạc nóng, nhiều bụi, tia UV cao và có thể nhân rộng cho các khách sạn sa mạc và dự án ốc đảo tương tự trên khắp Trung Đông và Bắc Phi.
