Das bangladeschische Ministerium für Straßenverkehr und Brückenwesen hat im Juli einen Entwurf für eine Richtlinie zur Regelung von Elektrodreirädern veröffentlicht, die strenge Zugangsvoraussetzungen für importierte Sightseeing-Freizeitdreiräder und Mobilitätsfahrzeuge für den Hausgebrauch festlegt. Schlüsselkomponenten wie Motoren, Lithiumbatterien, Steuerungen und Bremssysteme müssen die BSTI-Zertifizierung bestehen, und für die Straßenzulassung ist eine vollständige offizielle Registrierung des Fahrzeugs erforderlich.
Die Richtlinie beschränkt die Verbreitung von nicht qualifizierten allgemeinen Fahrzeugen, da über 90 % der lokalen Freizeitfahrzeuge aufgrund unzureichender heimischer Produktionskapazitäten importiert werden. Lokale Händler arbeiten aktiv mit chinesischen Fabriken zusammen, die über vollständige Komponenten-Zertifizierungen verfügen, und verhandeln über CKD-Stücklistenmontagen, um hohe Zölle auf komplette Fahrzeuge zu vermeiden und so ein nachhaltiges Wachstum auf dem südasiatischen Markt für Freizeit-Elektrofahrzeuge zu ermöglichen.