Τέσσερα υπουργεία, συμπεριλαμβανομένου του Υπουργείου Δημόσιας Ασφάλειας και του MIIT, εφάρμοσαν εθνικούς ενιαίους κανόνες διαχείρισης ηλεκτρικών οχημάτων από τον Ιούλιο, εξαλείφοντας τις διαφοροποιημένες τοπικές πολιτικές και θέτοντας σαφή πρότυπα ταξινόμησης για ηλεκτρικά δίτροχα αναψυχής και τρίκυκλα περιήγησης επιβατών.
Οι κανόνες ορίζουν ότι τα τρίκυκλα αναψυχής που περιλαμβάνονται στον κατάλογο οχημάτων του MIIT με πιστοποίηση 3C πρέπει να φέρουν κίτρινες πινακίδες μηχανοκίνητων οχημάτων και απαιτούν άδειες οδήγησης κατηγορίας D. Τα δίτροχα αναψυχής χαμηλής ταχύτητας πρέπει να ολοκληρώσουν την εγγραφή αρχειοθέτησης. Ένα εθνικό ενιαίο πρόγραμμα επιδότησης ανταλλαγής τίθεται σε εφαρμογή, προσφέροντας επιδοτήσεις 300-800 RMB για την αντικατάσταση παλαιών οχημάτων με συμβατά μοντέλα κινητικότητας αναψυχής. Οι αγορές από κοινότητες αγροτικών συντάξεων και τουριστικά σημεία αυξήθηκαν κατά 68% σε ετήσια βάση. Πολλά μικρά εργοστάσια χωρίς επίσημο κατάλογο και πιστοποίηση διέκοψαν την παραγωγή και τον μετασχηματισμό τους, ενώ οι κατασκευαστές με πλήρη διαπιστευτήρια συμμόρφωσης είδαν τις εγχώριες παραγγελίες να αυξάνονται κατά 52% σε μηνιαία βάση και επέκτειναν την παραγωγική τους ικανότητα για μοντέλα εξαγωγής.