公安部、工信部など4省庁は7月から全国統一の電動自転車管理規則を施行し、地域ごとの差別的な政策を廃止し、レジャー用電動二輪車と乗客用観光三輪車の明確な分類基準を設定しました。
規則では、工信部車両カタログに掲載され、3C認証を取得したレジャー用三輪車は黄色いモーターサイクルプレートを装着し、Dクラスの運転免許が必要と規定されています。低速レジャー用二輪車は登録届出を完了する必要があります。全国統一の買い替え補助金プログラムが開始され、古い車両を基準に適合したレジャー用モビリティモデルに買い替える場合に300~800元の補助金が提供されます。農村年金コミュニティや景勝地からの購入は前年比68%増加しました。公式カタログや認証のない多くの小規模工場は生産停止や転換を余儀なくされましたが、完全なコンプライアンス認証を持つメーカーは国内注文が前月比52%増加し、輸出モデルの生産能力を拡大しました。