Scopo del progetto: i due ruote elettriche e i tricicli a bassa velocità nei mercati del Nord hanno a lungo sofferto di grave attenuazione della batteria in condizioni di freddo,che porta a una forte perdita di gamma in inverno e a bassi tassi di riacquisto da parte dei clientiLe tradizionali batterie al litio e al piombo-acido perdono molta capacità sotto lo zero e l'esaurimento di potenza è comune per i veicoli parcheggiati all'aperto.Soluzione: Sunra ha lanciato una soluzione di mobilità per il tempo libero dotata di batterie agli ioni di sodio, che conserva oltre il 93% della capacità della batteria a -20°C.circa il 50% più leggero dei modelli a piombo-acido della stessa specifica mantenendo le prestazioni di arrampicataLa batteria raggiunge i 1500 cicli di carica-scarica e resiste all'esaurimento di potenza durante il parcheggio a lungo termine.Risultato: Dopo il lancio del nuovo modello, gli ordini dei rivenditori nordici sono aumentati del 42% su base mensile.Essa affronta le strozzature dell'uso invernale per i veicoli a bassa velocità per il tempo libero e apre la strada all'applicazione su larga scala delle batterie agli ioni di sodio in questa categoria, offrendo un riferimento per l'aggiornamento dei prodotti per i produttori pari.