Obszar turystyki wiejskiej na granicy holendersko-belgijskiej słynie z pól tulipanów wiosną, skupisk wiatraków, kanałów i tradycyjnych wiosek, przyciągając w każdym sezonie kwitnienia dużą liczbę międzynarodowych turystów. Teren jest płaski, ale drogi są wąskie, wały graniczne z obu stron przylegają do wody, a większość ścieżek przez pola kwiatowe zakazuje ruchu pojazdów mechanicznych – pozostawiając turystów zdanych na chodzenie lub autobusy wycieczkowe zatrzymujące się w wyznaczonych punktach, bez możliwości dotarcia do wnętrza pól.
Obszar jest wietrzny przez cały rok, z częstymi wiosennymi deszczami. Sezon kwitnienia jest skoncentrowany i krótki, generując gwałtowny popyt, więc operatorzy wypożyczalni muszą osiągnąć wysoki obrót w ograniczonym czasie. Istniejące floty wypożyczalni to zwykłe rowery miejskie bez wspomagania; starsi turyści i rodziny mieli trudności, a brak możliwości lokalizacji i wysyłki sprawił, że operator cierpiał na strukturalne niedopasowanie – zatory pojazdów w niektórych punktach, podczas gdy w odległych punktach nie było ich wcale.
Wprowadzono lekkie rowery rekreacyjne z elektrycznym wspomaganiem, o niskiej masie własnej i łagodnym wspomaganiu, odpowiednie do jazdy po płaskich, ale wietrznych wałach. Ramy i uprzęże otrzymały wzmocnioną wodoodporność, z błotnikami i osłonami łańcucha na wiosenne deszcze i błotniste nawierzchnie. Pojazdy wyposażono w moduły lokalizacyjne o niskiej mocy i geofencing ograniczający jazdę do bezpiecznych tras przez pola kwiatowe i wały, z przypomnieniami o prędkości i alarmami granicznymi na odcinkach przylegających do wody.
Ustanowiono wiele punktów wypożyczeń przy wejściach na pola, atrakcjach wiatrakowych, w centrach wiosek i na parkingach, z ujednoliconym zapleczem wspierającym zwroty między punktami, aby zapobiec zatorom. Zaplecze generowało rekomendacje dotyczące wysyłki na podstawie map cieplnych odwiedzających i dystrybucji kwitnienia, a pojazdy serwisowe przemieszczały małe partie między punktami. Dodano foteliki dziecięce i uchwyty na przewodniki po polach dla rodzin, a turyści mogli uzyskać dostęp do rekomendowanych tras i informacji o kwitnieniu za pośrednictwem telefonu komórkowego.
W sezonie kwitnienia obrót rowerów rekreacyjnych z elektrycznym wspomaganiem był wyraźnie wyższy niż w przypadku rowerów konwencjonalnych, a odległe punkty polne były zasadniczo wolne od niedoborów. Średni promień jazdy się zwiększył, pozwalając turystom dotrzeć do wnętrza pól i wielu miejsc z wiatrakami, zwiększając czas wizyty i lokalne wydatki. Łagodne wspomaganie obniżyło barierę wejścia dla starszych turystów i rodzin, poszerzając bazę klientów.
Wodoodporność i konfiguracja antypoślizgowa zmniejszyły liczbę awarii i reklamacji związanych z deszczem, podczas gdy zwroty między punktami zmniejszyły zatory pojazdów i koszty obsługi ręcznej. Geofencing i przypomnienia o prędkości na odcinkach przy wodzie kontrolowały ryzyko bezpieczeństwa, umożliwiając stabilny, kontrolowany rytm pracy w szczycie sezonu. Rozwiązanie pasuje do sezonowości, dróg przybrzeżnych i wietrznego klimatu europejskiej turystyki wiejskiej i może być rozszerzone na scenariusze zwiedzania kwiatów i turystyki kanałowej.
