El 1 de septiembre entró en vigor la norma nacional GB/T 36972‑2026 para baterías de iones de litio de bicicletas eléctricas. Como complemento a la norma de seguridad obligatoria existente, establece requisitos rígidos sobre el ciclo de vida y la autonomía en el mundo real. Las baterías instaladas en vehículos de ocio de 2 y 3 ruedas deben cumplirlo. Se eliminarán gradualmente las soluciones con capacidad exagerada o rendimiento de ciclo deficiente, lo que obligará a los OEM a optimizar la selección de la cadena de suministro de baterías.