Duży kompleks centrum kongresowego i sąsiedniego obiektu sportowego w Europie przez cały rok gości międzynarodowe targi przemysłowe, pokazy konsumenckie, fora branżowe i główne wydarzenia sportowe, z frekwencją podczas pojedynczych wydarzeń sięgającą dziesiątek tysięcy. Kompleks obejmuje wiele hal wystawowych, centrum konferencyjne, arenę, centrum medialne i parkingi, z długimi odległościami między halami oraz przeplatającymi się wewnętrznymi korytarzami i zewnętrznymi placami, co stawia wysokie wymagania transportowi wewnętrznemu podczas wydarzeń.
Główne problemy koncentrują się wokół czasu i organizacji: wystawcy i odwiedzający spędzają nadmiernie dużo czasu na przemieszczaniu się między halami, co obniża efektywność i komfort zwiedzania; zespoły medialne i techniczne muszą szybko przemieszczać się między obiektami, często z transportem sprzętu; budowa i demontaż obejmują ogromne ilości materiałów wymagające sprawnego zakończenia w krótkich terminach; a podczas zawodów sportowcy, oficjele i zespoły medyczne muszą przemieszczać się między strefami funkcjonalnymi według precyzyjnych harmonogramów, gdzie każde opóźnienie wpływa na program. Zarządzanie obiektem narzuca ścisłe ograniczenia: przestrzenie wewnętrzne mają ograniczenia wysokości i szerokości, wymagające kompaktowych, zwinnych pojazdów; gęste tłumy sprawiają, że bezpieczne limity prędkości i wydajność hamowania są kluczowymi wymaganiami; różne wydarzenia wymagają niestandardowych zewnętrznych elementów i oznakowania; a obiekt chce, aby pojazdy były szybko ponownie wykorzystywane do kolejnych wydarzeń, minimalizując czas przestoju i koszty wysyłki.
Skonfigurowano kompaktową kombinację rekreacyjnych pojazdów elektrycznych: wąskokadłubowe trójkołowce elektryczne rekreacyjne do transportu personelu i sprzętu z małym promieniem skrętu, umożliwiające elastyczne przejazdy przez korytarze hal i tymczasowe kładki; małe dwukołowce do szybkiego inspekcji przez personel i media; oraz trójkołowce w wersji cargo do transportu materiałów podczas budowy i demontażu.
Pojazdy zostały zaprojektowane z uwzględnieniem ograniczeń wysokości i szerokości obiektu, aby mogły wjeżdżać do wewnętrznych korytarzy i wind towarowych, z prędkością ograniczoną do bezpiecznego zakresu oraz hamulcami hydraulicznymi, asystentem podjazdu i sygnałami ostrzegawczymi cofania, dostosowanymi do gęstych tłumów. Nadwozia wykorzystują modułowe systemy oznakowania do szybkiej wymiany naklejek i wyświetlaczy zgodnie z wymaganiami wizualnymi różnych organizatorów. Szybko wymienne baterie z tymczasowymi stacjami wymiany w obiekcie ładują się między wydarzeniami, aby utrzymać pojemność podczas wielodniowych programów; system zarządzania flotą generuje plany użytkowania na podstawie harmonogramów wydarzeń i przepływów personelu z przypisaniem zadań i pozycjonowaniem pojazdów. Centralne serwisowanie między wydarzeniami zapewnia dobry stan pojazdów przy kolejnym ponownym wykorzystaniu.
Po wdrożeniu średni czas przejazdu między halami dla wystawców i odwiedzających wyraźnie się skrócił, trasy zwiedzania stały się płynniejsze, a oceny satysfakcji wzrosły; transfery zespołów medialnych i technicznych stały się bardziej efektywne, z mniejszym czasem oczekiwania sprzętu. Podczas budowy i demontażu pojazdy cargo przewiozły większą część materiałów w ograniczonym czasie, zmniejszając intensywność pracy ręcznej.
Kompaktowe nadwozia i bezpieczne hamowanie pozwoliły utrzymać ryzyko operacyjne pod kontrolą w zatłoczonych halach bez incydentów bezpieczeństwa; modułowy system oznakowania pozwolił tej samej flocie na zmianę tożsamości między wydarzeniami, zwiększając wykorzystanie aktywów. Szybko wymienne baterie i tymczasowe stacje zapewniły pojemność podczas wielodniowych wydarzeń, a serwisowanie między wydarzeniami zmniejszyło wskaźniki awaryjności między wydarzeniami. Rozwiązanie pasuje do typowego dla centrów kongresowych i obiektów sportowych połączenia długich odległości między halami, ograniczeń wysokości i szerokości, gęstych tłumów, wysokiej częstotliwości wydarzeń i dużego ruchu materiałów, z możliwością rozszerzenia na centra kongresowe, obiekty sportowe, parki wystawowe i tymczasowe obiekty dużych wydarzeń.
