Contexto do Projeto: Em uma cidade costeira turística da América do Sul, praias, distritos históricos, mercados de alimentos e casas de família estão espalhados. Os turistas dependem de táxis e caminhadas, que são caros e inflexíveis. Uma grande frota de motocicletas a combustível cria ruído e emissões que prejudicam a experiência turística e o ambiente urbano. O governo local incentiva a micro-mobilidade de baixo carbono e espera introduzir e-bikes de lazer compartilhadas para passeios turísticos e lazer de curta distância para residentes, ao mesmo tempo em que alivia o congestionamento e a poluição.
A região é quente e chuvosa, com algumas estradas montanhosas, exigindo forte impermeabilização, autonomia e capacidade de subida. Os operadores locais também carecem de experiência madura em bicicletas compartilhadas, necessitando de uma solução completa de veículo-mais-software-mais-operações para evitar investimentos em ativos pesados e riscos de controle operacional.
Solução: Os operadores introduziram veículos chineses de duas rodas com assistência elétrica de lazer que priorizam o conforto de condução e a durabilidade em vez da velocidade máxima. O controle elétrico, os motores e os chicotes elétricos receberam tratamento abrangente à prova d'água e de umidade para o clima costeiro úmido e chuvoso. Baterias de grande capacidade e longo alcance suportam múltiplos passeios curtos por dia, com saída de assistência otimizada para inclinações.
Múltiplas zonas de estacionamento com geocercas foram estabelecidas em áreas urbanas, parques e ciclovias à beira-mar para padronizar o retorno e o estacionamento. Um aplicativo unificado suporta faturamento e pacotes de passeios de lazer de curta duração para simplificar o uso pelos turistas. Os operadores cooperaram com o governo local para definir cotas de implantação e indicadores de avaliação de operação para estabilidade do serviço, reservando espaço de expansão para introduzir posteriormente triciclos elétricos de lazer para viagens familiares multipessoais.
Resultados: Poucas semanas após o lançamento, o serviço acumulou um grande número de usuários registrados e pedidos de corrida, com tempo por viagem notavelmente reduzido e experiência de passeio turístico e imagem verde da cidade aprimoradas. A geocerca controlou efetivamente o estacionamento aleatório, a disponibilidade de veículos permaneceu alta e os operadores alcançaram um período de retorno melhor do que os esquemas de motocicletas a combustível. O modelo valida a viabilidade de e-bikes de lazer compartilhadas em cidades costeiras latino-americanas e estabelece uma base para a expansão para mobilidade familiar multipessoal.