Ένα μεγάλο ολοκληρωμένο πανεπιστήμιο στη Βόρεια Αμερική καλύπτει ζώνες διδασκαλίας, κοιτώνες, αθλητικό κέντρο, βιβλιοθήκη και ερευνητικό πάρκο. Οι αποστάσεις μεταξύ των ζωνών είναι μεγάλες, το περπάτημα απαιτεί σημαντικό χρόνο και τα λεωφορεία του πανεπιστημίου κινούνται σε μεγάλα διαστήματα. Οχήματα με καύσιμα απαγορεύονται από τη διέλευση από την πανεπιστημιούπολη, ενώ ιδιωτικά αυτοκίνητα και ηλεκτρονικά σκούτερ παρκάρονταν χαοτικά, δημιουργώντας κινδύνους ασφαλείας.
Το πανεπιστήμιο αναζήτησε ένα τυποποιημένο σύστημα κοινόχρηστων ηλεκτρονικών ποδηλάτων για σύντομες μετακινήσεις στην πανεπιστημιούπολη από φοιτητές και προσωπικό, αντιμετωπίζοντας τυχαία στάθμευση, υπερβολική ταχύτητα και μη εξουσιοδοτημένη φόρτιση. Οι τοπικοί χειμώνες είναι κρύοι με συχνές βροχές και χιόνι, απαιτώντας αυτονομία, αδιαβροχοποίηση και αντιολισθητική απόδοση. Οι δρόμοι της πανεπιστημιούπολης είναι κυρίως ήπιες κλίσεις και πεζόδρομοι, απαιτώντας ομαλή υποβοήθηση και απλό χειρισμό. Η διοίκηση απαιτούσε επίσης την ενσωμάτωση λειτουργικών δεδομένων με τα συστήματα της πανεπιστημιούπολης για την επίβλεψη της ασφάλειας και τη λογοδοσία.
Αναπτύχθηκαν ειδικά για την πανεπιστημιούπολη ηλεκτρονικά ποδήλατα αναψυχής με χαμηλό πλαίσιο και άνετα καθίσματα, προσφέροντας ομαλή υποβοήθηση για ήπιες κλίσεις. Οι ιμάντες, οι σύνδεσμοι και τα διαμερίσματα μπαταριών έλαβαν αδιαβροχοποίηση IPX5-plus, με αντιολισθητικά ελαστικά και φτερά για βροχή και χιόνι. Οι μπαταρίες πρόσθεσαν μόνωση χαμηλής θερμοκρασίας και στρατηγική ψυχρού καιρού BMS για να περιορίσουν την απώλεια αυτονομίας τον χειμώνα.
Η λειτουργία χρησιμοποιεί ενοποιημένη ταυτοποίηση πανεπιστημιούπολης: φοιτητές και προσωπικό ξεκλειδώνουν μέσω κωδικών QR του λογαριασμού της πανεπιστημιούπολης, με ζώνες οδήγησης οριοθετημένες από γεωφράγματα που επιβραδύνουν αυτόματα και ειδοποιούν εκτός των ορίων της πανεπιστημιούπολης. Το ενσωματωμένο GPS και οι αισθητήρες κλίσης ενεργοποιούν αυτόματους συναγερμούς πτώσης που ωθούνται στην πλατφόρμα ασφαλείας της πανεπιστημιούπολης. Σταθερά σημεία στάθμευσης και κεντρικά ντουλάπια φόρτισης απαγορεύουν τη μη εξουσιοδοτημένη φόρτιση. Η ομάδα λειτουργίας προγραμματίζει τα οχήματα με βάση τα ωρολόγια προγράμματα, εκτελώντας παλιρροϊκή ανάπτυξη μεταξύ κοιτώνων και ζωνών διδασκαλίας σε ώρες αιχμής και μετατοπίζοντας προς το αθλητικό κέντρο και τη βιβλιοθήκη μεταξύ των μαθημάτων.
Μετά την έναρξη, οι χρόνοι σύντομων μετακινήσεων στην πανεπιστημιούπολη μειώθηκαν αισθητά, ανακουφίζοντας την πίεση του περπατήματος μεταξύ κοιτώνων και ζωνών διδασκαλίας. Η χαοτική στάθμευση ιδιωτικών ηλεκτρονικών ποδηλάτων και σκούτερ μειώθηκε απότομα, βελτιώνοντας την κυκλοφορία των πεζών. Η αδιαβροχοποίηση, η αντιολισθητική προστασία και η βελτιστοποίηση της αυτονομίας για ψυχρό καιρό διατήρησαν τα οχήματα σε λειτουργία σε βροχή και χιόνι με υψηλή διαθεσιμότητα τον χειμώνα.
Τα γεωφράγματα, τα όρια ταχύτητας και οι συναγερμοί πτώσης μείωσαν σημαντικά τους κινδύνους ασφάλειας στην οδήγηση στην πανεπιστημιούπολη. Οι διαχειριστές απέκτησαν ορατότητα σε πραγματικό χρόνο της κατανομής και της κατάστασης των οχημάτων με σαφέστερη λογοδοσία. Η παλιρροϊκή δρομολόγηση αύξησε τον κύκλο εργασιών με ελεγχόμενη περίοδο αποπληρωμής. Το μοντέλο έχει γίνει σημείο αναφοράς για γειτονικά πανεπιστήμια, προσφέροντας ένα επαναλήψιμο παράδειγμα λειτουργικής και ασφαλούς διακυβέρνησης για κοινόχρηστη κινητικότητα χαμηλής ταχύτητας στην πανεπιστημιούπολη στη Βόρεια Αμερική.