เมืองท่องเที่ยวบนที่สูงในเทือกเขาแอนดีสของอเมริกาใต้ ตั้งอยู่สูงกว่า 3,800 เมตร และเป็นประตูสู่ทะเลสาบที่ราบสูง ที่ราบเกลือ และแหล่งความร้อนใต้พิภพ ดึงดูดนักท่องเที่ยวแบ็คแพ็คเกอร์และช่างภาพชาวต่างชาติจำนวนมาก ถนนสร้างตามแนวลาดชัน มีความลาดชันสูงและพื้นผิวเป็นหินกรวดหรือกรวด อากาศเบาบาง และผู้มาเยือนที่เพิ่งมาถึงมักมีอาการแพ้ความสูง การเดินและปีนเขาเป็นเวลานานนั้นเหนื่อยมาก ในขณะที่จำนวนแท็กซี่มีจำกัดและมีราคาแพง
เมืองนี้ต้องการรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจความเร็วต่ำสำหรับการเดินทางระยะสั้นสำหรับนักท่องเที่ยวที่เดินทางระหว่างเกสต์เฮาส์ จุดชมวิว สถานี และตลาด และสำหรับการขนย้ายสัมภาระของเกสต์เฮาส์ สภาพแวดล้อมกำหนดข้อกำหนดพิเศษ: อากาศเบาบางช่วยลดประสิทธิภาพการระบายความร้อนด้วยอากาศและการกระจายความร้อนของมอเตอร์/ตัวควบคุม อุณหภูมิต่ำทำให้ความจุแบตเตอรี่ลดลงอย่างเห็นได้ชัด ความลาดชันที่ต่อเนื่องต้องการแรงบิดสูงและการเบรกที่แข็งแกร่ง พื้นผิวกรวดต้องการความทนทานของช่วงล่างและยาง
รุ่นสำหรับที่สูงได้รับการปรับแต่ง ครอบคลุมรุ่นสองล้อ/สามล้อสำหรับผู้โดยสาร และรุ่นขนย้ายสัมภาระ ระบบส่งกำลังได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับที่สูง: กำลังมอเตอร์สำรองพร้อมส่วนเผื่อ ตัวควบคุมเสริมสำหรับการกระจายความร้อนบนที่สูงโดยใช้การระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับและโครงสร้างการนำความร้อนเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพในอากาศเบาบาง ชุดแบตเตอรี่กำหนดค่าด้วยกลยุทธ์การทำความร้อนและฉนวนกันความร้อนที่อุณหภูมิต่ำเพื่ออุ่นล่วงหน้าก่อนสตาร์ทในตอนเช้าที่หนาวเย็นและลดการลดลงของความจุ
ประสิทธิภาพบนเนินเขาได้รับการเสริมความแข็งแกร่งด้วยมอเตอร์แรงบิดสูงความเร็วต่ำ พร้อมระบบช่วยขึ้นเนินและเบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ ส่วนลงเนินใช้การเบรกแบบสร้างพลังงานเพื่อลดภาระเบรกเชิงกลและกู้คืนพลังงาน ยางลายกรวดทนทานต่อการสึกหรอและช่วงล่างเสริมช่วยลดแรงสั่นสะเทือนจากหินกรวด รุ่นผู้โดยสารมีเบาะรองนั่ง พนักพิง และที่วางแขนที่หนาขึ้นเพื่อรักษาเสถียรภาพของผู้ขับขี่ที่ประสบภาวะแพ้ความสูง จำกัดความเร็วต่ำพร้อมเสียงแจ้งเตือนสำหรับถนนแคบและแออัด
หลังจากการใช้งาน เวลาเดินทางระยะสั้นภายในเมืองสั้นลงอย่างมาก นักท่องเที่ยวที่ได้รับผลกระทบจากภาวะแพ้ความสูงสามารถเข้าถึงจุดชมวิวและเกสต์เฮาส์ได้โดยไม่ต้องปีนเขาเป็นเวลานาน ปรับปรุงประสบการณ์ได้อย่างมาก และประสิทธิภาพการขนย้ายสัมภาระของเกสต์เฮาส์เพิ่มขึ้น ในขณะที่ภาระการขนย้ายด้วยตนเองลดลง
การเสริมความแข็งแกร่งในการกระจายความร้อนบนที่สูงและกลยุทธ์แบตเตอรี่ในสภาพอากาศหนาวเย็นทำให้ยานพาหนะมีเสถียรภาพตลอดเช้าที่หนาวเย็นและแสงแดดจัดตอนกลางวัน โดยมีอัตราความล้มเหลวต่ำ ระบบช่วยขึ้นเนินและเบรกแบบสร้างพลังงานช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการลงเนินอย่างต่อเนื่องและลดการสึกหรอของเบรกเชิงกล ลักษณะเสียงรบกวนต่ำ ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ เหมาะสมกับการวางตำแหน่งการท่องเที่ยวเชิงนิเวศบนที่สูง และความเป็นระเบียบของการจราจรในเมืองโดยรวมดีขึ้น โซลูชันนี้เป็นรูปแบบทางเทคนิคที่สมบูรณ์สำหรับสภาวะผสมบนที่สูง ความลาดชันสูง อุณหภูมิต่ำ และพื้นผิวกรวด ซึ่งสามารถขยายไปยังจุดหมายปลายทางบนที่สูงที่คล้ายคลึงกันในอเมริกาใต้และที่ราบสูงชิงไห่-ทิเบตได้
