الرصاص: بموجب لائحة البطاريات والبطاريات النفايات في الاتحاد الأوروبي (EU) 2023/1542 ،من فبراير 2027 بطاريات جديدة للسيارات الكهربائية،بطاريات وسائل النقل الخفيفة (LMT) ، بما في ذلك بطاريات الدراجات الكهربائية والسكوترات الكهربائية ، والبطاريات الصناعية التي تزيد عن 2 كيلوواط في الساعة ، التي يتم وضعها في سوق الاتحاد الأوروبي أو إدخالها في الخدمة ، يجب أن تحمل "جواز سفر البطارية"نشرت المفوضية الأوروبية وثيقة توجيه محدثة لمعلومات النقاط في 21 أغسطس 2026 لمساعدة المشغلين على الاستعداد.
| حجر أساس | الاحتياج |
|---|---|
| من عام 2026 | تبدأ تطبيق متطلبات وضع العلامات |
| من عام 2027 | تطبق متطلبات رموز QRجواز سفر بطارية إلزامية من فبراير 2027 |
| في النطاق | بطاريات الكهرباءبطاريات LMT (دراجات الكهربائية، الدراجات البخارية الكهربائية، الدراجات الكهربائية للشحن)، البطاريات الصناعية فوق 2 كيلوواط ساعة |
| الطرف المسؤول | الـالمشغل الاقتصادي الذي يضع البطارية النهائية في سوق الاتحاد الأوروبي، وليس مزود الخلية أو الوحدة |
الجملة الأكثر تأثيرا هي الجملة المتعلقة بالمسؤولية. بالنسبة للمصدرين، فإنه يغير هيكل العقد مباشرة:
يذكر أن إرشادات المفوضية لعام 2026 بعنوان "جواز السيارات الرقمية نقاط البيانات حسب الفئة" تحدد نقاط البيانات حسب فئة البطارية والعلامات التي هي إلزامية واختيارية.أو لا تنطبق إلا في حالات معينةفي إطار الإطار التنظيمي، تغطي البيانات بشكل عام:
(ملاحظة: ما سبق يلخص الفئات بموجب الإطار التنظيمي؛ يجب أن تتبع الحقول المحددة والوضع الإلزامي / الاختياري الوثيقة التوجيهية نفسها.)
أولاً، هذا ليس كتابة وثيقة، إنه بناء سلسلة بيانات.تأتي البيانات المطلوبة من شركات تصنيع الخلايا، وموردي BMS، وشركات تجميع العبوات، وشركات OEM للدراجات، وشركات إعادة التدوير.صانع حزم بدون بصمة الكربون على مستوى الخلية وبيانات المحتوى المعاد تدويرها سوف ينتج جواز سفر فارغ.وبالتالي، يجب التفاوض على اتفاقيات بيانات سلسلة التوريد خلال عام 2026، وليس بدء التفاوض في يناير 2027.
ثانياً، يجب أن تعيش جواز السفر طيلة عمر البطارية.يجب أن يبقى جواز السفر و رمز QR متاحين طوال عمر البطارية ، ويجب تحديث المسؤولية والحالة عند إعادة استخدام البطارية أو إعادة تصنيعها أو تعيينها.بالنسبة للعلامات التجارية التي تستخدم استبدال البطارية، استخدام الحياة الثانية أو حزم استبدال بعد السوق، وهذا يخلق تكاليف حقيقية للنظام.
ثالثاً، التشغيل المشترك وقراءة الآلة.جواز السفر ليس PDF؛ يجب أن يكون قابلاً للقراءة الآلية ويمكن تبادلها عبر الأنظمة. إذا لم يتمكن برنامج ERP أو MES للمصدر من إنتاج بيانات منظمة،تتدهور العملية إلى ملء النموذج يدوياً.
جواز سفر البطارية يحول بطارية من منتج إلىسلسلة البيانات القابلة للتتبع- يرفع حاجز دخول الصناعة بدلاً من إضافة تكلفة لمرة واحدة. بالنسبة للمصدرين على نطاق واسع، فهي فرصة لتحويل القدرة على الامتثال إلى خندق تنافسي؛لموردين منخفضي التكلفة بدون قدرة بيانات، إنها آلية خروج صريحة
