Paspor Baterai Uni Eropa Wajib Mulai Februari 2027: Apa yang Harus Disiapkan Pembuat Baterai E-Bike

Timah: Di bawah Peraturan Baterai dan Baterai Limbah UE (EU) 2023/1542,mulai Februari 2027, baterai kendaraan listrik baru,Baterai untuk kendaraan ringan (LMT) termasuk baterai untuk sepeda listrik dan skuter listrik dan baterai industri di atas 2 kWh yang dipasarkan di pasar atau digunakan di UE harus membawa "paspor baterai"Komisi Eropa menerbitkan dokumen panduan titik data yang diperbarui pada 21 Agustus 2026 untuk membantu operator mempersiapkan.

1Jangka waktu dan ruang lingkup, dinyatakan dengan jelas

Kalimat yang paling berarti adalah kalimat tentang tanggung jawab.

• Jika produsen baterai Cina memasok ke Uni Eropa dengan nama sendiri, kewajiban tersebut dapat jatuh ke UE;
• Jika baterai dipasarkan di pasar dengan nama importir atau merek UE, kewajiban itu ada pada mereka data harus berasal dari tahap sel dan kemasan, sehingga pajak data mengalir di hulu melalui kontrak;
• Bagaimanapun,tanpa data yang diukur di hulu, operator hulu tidak dapat mematuhi.

2Apa yang masuk ke dalam paspor

Panduan Agustus 2026 dari Komisi, "Paspor Baterai Digital ¢ Titik data menurut kategori", mencantumkan titik data per kategori baterai dan tanda yang wajib, opsional,atau hanya berlaku dalam kasus tertentuDi bawah kerangka kerja peraturan, data secara luas mencakup:

1. Informasi umum tentang baterai: pengidentifikasi unik, produsen, kategori, bahan kimia, berat dan kapasitas;
2. Kinerja dan daya tahan: kapasitas nominal, resistensi internal, umur siklus, umur yang diharapkan;
3. Bahan dan komposisi: kandungan bahan baku penting (kobalt, grafit alami, lithium, nikel dan senyawa mereka), zat berbahaya;
4. Jejak Karbon: deklarasi dan nilai-nilai, ditingkatkan secara bertahap berdasarkan peraturan;
5. Isi daur ulang dan efisiensi sumber daya: saham kobalt daur ulang, lithium, nikel dan timbal;
6. Keamanan rantai pasokan: kepatuhan terhadap kebijakan sumber daya dan uji tuntas;
7. Keamanan dan kesehatan: pengujian keamanan dan peringatan pengguna.

(Catatan: di atas meringkas kategori di bawah kerangka peraturan; bidang khusus dan status wajib/fakultatif harus mengikuti dokumen panduan itu sendiri.)

3Tiga Kesulitan Pelaksanaan yang Diremehkan

Pertama, ini bukan menulis dokumen, ini membangun rantai data.Data yang dibutuhkan berasal dari produsen sel, pemasok BMS, pengumpul kemasan, OEM sepeda dan daur ulang.Pembuat kemasan tanpa jejak karbon tingkat sel dan data isi daur ulang akan menghasilkan paspor kosong.Oleh karena itu, perjanjian data rantai pasokan harus dinegosiasikan selama 2026, bukan dimulai pada Januari 2027.

Kedua, paspor harus bertahan selama baterai.Paspor dan kode QR harus tetap dapat diakses sepanjang umur baterai, dan tanggung jawab dan status harus diperbarui ketika baterai digunakan kembali, diproduksi ulang atau ditugaskan kembali.Untuk merek yang menggunakan pertukaran baterai, penggunaan kedua atau pengembalian paket aftermarket, ini menciptakan overhead sistem yang nyata.

Ketiga, interoperabilitas dan kemampuan membaca mesin.Paspor bukan PDF; harus dapat dibaca mesin dan dapat ditukar di seluruh sistem.Proses ini terdegradasi menjadi pengisian formulir manual yang pasti gagal dalam skala.

4Empat Item Aksi untuk Eksportir

1. SKU persediaan selama 2026: daftar setiap model baterai yang masuk ke UE, ditandai berdasarkan kategori (LMT / industri di atas 2 kWh) dan rute ke pasar (merek sendiri / pasokan OEM);
2. Ketentuan kunci data di atas: menambahkan kewajiban pengiriman dan memperbarui frekuensi untuk jejak karbon, kandungan daur ulang, komposisi material dan informasi due diligence ke kontrak pembelian sel dan BMS;
3. Tentukan pembawa data: menentukan sistem mana yang menghasilkan dan memelihara data paspor, dan memverifikasi bahwa sistem itu dapat mengekspor format yang dapat dibaca mesin;
4. Kepatuhan harga dalam penawaran: pengujian, pengelolaan data dan integrasi sistem adalah biaya nyata.dan kembali sebagai kembali atau klaim.

5. Satu Penghakiman

Paspor baterai secara efektif mengubah baterai dari produk menjadirantai data yang dapat dilacakIni meningkatkan hambatan masuk industri daripada menambah biaya satu kali. Untuk eksportir skala besar, ini adalah kesempatan untuk mengubah kemampuan kepatuhan menjadi parit kompetitif;untuk pemasok murah tanpa kemampuan data, itu adalah mekanisme keluar eksplisit.