สวนชาขนาดใหญ่และสวนผลไม้ในเขตร้อนในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ครอบคลุมพื้นที่ปลูกที่กว้างขวางบนเนินเขากับถนนภายใน เป็นผสมผสานของดินและหินทราย ที่กลายเป็นดินในช่วงฤดูฝนอสังหาริมทรัพย์บริการทั้งการผลิตทางการเกษตรและการท่องเที่ยวทางการเกษตร จัดการงานเกษตรประจําวันในขณะที่รับผู้เข้าชมเพื่อเก็บเกี่ยว, ท่องเที่ยวและทัวร์ทางการศึกษา
ความต้องการในการผลิตเน้นการขนส่งและการตรวจสอบ: ในช่วงฤดูกาลเก็บเกี่ยว ใบชาสดและผลไม้เมื่อการขนส่งด้วยมือไม่มีประสิทธิภาพและเสียมาก; การป้องกันพืชและการปลูกธัญพืชต้องนําถังสเปรย์และถุงปุ๋ยไปรอบ ๆ และผู้จัดการที่ดินต้องตรวจสอบสภาพการเจริญเติบโตและสิ่งอํานวยความสะดวกในช่วงต่างๆการท่องเที่ยวต้องการรถโดยสารเชื่อมเข้าสู่แพลตฟอร์มชมภาพ, พื้นที่ประสบการณ์การเก็บชาและทัวร์โรงงานแปรรูป แนวทางเดิมใช้รถจักรยานสามล้อและรถรับส่งเชื้อเพลิงที่มีค่าเชื้อเพลิงสูงและอากาศระเหยที่มีผลต่อสภาพแวดล้อมสวนชาขณะที่ฤดูฝนร่วงร่วงดินสวนผลไม้ที่เสียหาย; รถโดยสารและรถบรรทุกแยกแยก สร้างทรัพย์สินที่ใช้ไม่ได้และความยากลําบากในการส่ง
จักรยานจักรยานไฟฟ้าสามล้อประเภทการพักผ่อนหลายฟังก์ชันถูกนํามาใช้ด้วยการออกแบบแบบแบบจําลองที่เปลี่ยนได้: พลาตฟอร์มด้านหลังสามารถเปลี่ยนระหว่างกล่องสินค้าหมุนถังสเปรย์และเก้าอี้ผู้โดยสารสําหรับ "รถยนต์เดียว", 3 การใช้งาน" รางใบสดในช่วงฤดูกาลเก็บเกี่ยว, ขนของในช่วงฤดูกาลทํางานและขนผู้เข้าชมในช่วงเวลาต้อนรับยางกว้างและลวดลื่นป้องกันการเคลื่อนไหว ช่วยให้รถยนต์สามารถเคลื่อนไหวได้ในช่วงฤดูกาลฝน, และชาสีที่ยกขึ้นป้องกันร่วงลึกที่ทําลายดินสวนผลไม้
แบตเตอรี่ใช้การออกแบบแลกเปลี่ยนกับจุดแลกเปลี่ยนที่ทางเข้า, จุดรวบรวมและแพลตฟอร์มการชม เพื่อให้พนักงานชาร์จที่จุดแลกเปลี่ยน แทนที่จะทิ้งรถชาร์จในสนามสําหรับความร้อนและความชื้น, ห้องแบตเตอรี่มีการป้องกันความชื้นและการระบายความร้อนด้วยมอเตอร์และตัวควบคุมที่ปิดกันการกัดกร่อนความเร็วจํากัดระดับความปลอดภัยของรถยนต์ด้วยแสงสว่างและเสียงเตือนสําหรับการทํางานตอนเช้าและเย็น; กรอบและแพลตฟอร์มถูกป้องกันจากสนิม สําหรับสภาพแวดล้อมฝนตกในเขตร้อน.
หลังจากการใช้งาน การขนส่งใบสดและผลไม้ในสนามได้ดีขึ้นอย่างชัดเจน การสูญเสียการขนส่งลดลง และเวลารอที่จุดรวบรวมลดลงการขนส่งอุปกรณ์ป้องกันและปลูกพืชได้ง่ายขึ้น และการตรวจสอบได้ขยายการดึงดูดในช่วงฤดูฝนดีขึ้น รถยนต์ไม่ซึมลงในดิน และการบดดินลดลง
ในรูปแบบผู้โดยสาร ประสบการณ์การขนส่งของผู้เข้าชมดีขึ้น การเข้าถึงแพลตฟอร์มชมภาพและพื้นที่ประสบการณ์เพิ่มขึ้น และรายได้จากการท่องเที่ยวทางการเกษตรเพิ่มขึ้นการออกแบบแบบโมดูลหนึ่งรถยนต์สามประการเพิ่มการใช้งานอย่างสําคัญ, หลีกเลี่ยงทรัพย์สินที่ใช้ไม่ได้จากการจัดซื้อรถโดยสารและรถบรรทุกแยกกัน เครือข่ายจุดแลกเปลี่ยนขณะที่การป้องกันการกัดสนองและความชื้นขยายอายุการใช้งานในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิการแก้ไขนี้เหมาะสมกับสวนชาและสวนผลไม้ที่มีส่วนผสมประจําของถนนดินหันหัน, ฤดูกาลฝนที่ปนเปื้อน, บทบาทการผลิตและการท่องเที่ยวแบบคู่และการเปลี่ยนหลายหน้าที่, สามารถขยายไปยังสวนชาสวนผลไม้, โครงการปลูกยางและสวนการท่องเที่ยวทางการเกษตร
