Юго-Восточная Азия · Многофункциональные сельскохозяйственные рекреационные электромобили для чайных садов и тропических фруктовых садов

История проекта

Объединенный крупномасштабный чайный сад и тропический садик в Юго-Восточной Азии охватывают обширную посадочную площадь на нежных холмах,С внутренними дорогами смесь грязи и гравия, которые становятся грязными в сезон дождейУсадьба обслуживает как сельскохозяйственное производство, так и агротуризм, выполняя ежедневные сельскохозяйственные работы, принимая посетителей для сбора урожая, осмотра достопримечательностей и образовательных туров.

Потребности производства сосредоточены на транспортировке и инспекции: во время сезона сбора свежих чайных листьев и фруктов необходимо транспортировать с мест полевых работ до пунктов сбора,где ручная перевозка неэффективна с высокими потерями; защита растений и оплодотворение требует ношения с собой резервуаров для распыливания и мешков с удобрениями; а управляющие помещениями должны периодически проверять условия и условия роста на всех участках.Туризм требует пассажирских транспортных средств, соединяющих вход с смотровыми площадкамиПервоначальный подход использовал топливные трициклы и пикапы с высокой стоимостью топлива и выхлопными газами, влияющими на окружающую среду чайного сада.В то время как сезон дождей разрушает почву сада.; отдельные пассажирские и грузовые транспортные средства вызывали бездействующие активы и трудности с отправкой.

Решение

Многофункциональные электрические трехколесные велосипеды для отдыха были развернуты с переключаемой модульной конструкцией: задняя платформа может быстро переключаться между грузовыми ящиками,поддержка резервуара распылителя и сиденья пассажиров для "одного транспортного средства", три назначения" Широкие шины и нескользящие протекторы улучшают тягу в грязный дождливый сезон, и поднятые шасси предотвращают глубокие проломы, повреждающие почву сада.

Батареи используют обменную конструкцию с пунктами обмена на входе, пунктами сбора и смотровыми площадками, чтобы персонал перезаряжался в пунктах обмена, а не оставлял заряжающиеся транспортные средства на полях;для тепла и влажности, аккумуляторные отсеки имеют защиту от влаги и рассеивание тепла с коррозионно герметичными двигателями и контроллерами.Скорость ограничена безопасным уровнем при помощи освещения и сигналов тревоги для раннего утра и вечераДля того, чтобы обеспечить безопасность и безопасность в условиях тропических дождливых погодных условий, установлено единое управление транспортными средствами, которое регулирует соотношение распределения между рабочими сезонами и пиками посетителей.

Результаты и долгосрочная ценность

После развертывания полевые перевозки свежих листьев и фруктов заметно улучшились, потеря транспорта уменьшилась, а время ожидания в пунктах сбора сократилось.Перевозка материалов для защиты растений и удобрения стала более удобной и охват инспекцией расширилсяУлучшилась тяга в сезон дождей, транспортные средства больше не погружались в грязь, и уменьшилось размывание почвы.

В пассажирском режиме улучшился опыт перевозки посетителей, увеличился доступ к смотровым площадкам и зонам для экспериментов, а также увеличились доходы от агротуризма;Модульная конструкция с одним транспортным средством для трех видов использования значительно увеличила использованиеСеть пунктов обмена обеспечивала доступность транспортных средств во время пиков работы и приема,в то время как коррозия и влажность защиты продлили срок службы в тропической средеРешение подходит для чайных садов и садов с типичным сочетанием наклонных грунтовых дорог, грязных дождливых сезонов, двойной роли производства и туризма и многофункционального переключения, расширяемого на чайные сады,сады, плантации каучука и парки сельскохозяйственного туризма.