Güneydoğu Asya · Çay bahçeleri ve tropikal meyve bahçeleri için çok fonksiyonel tarımsal eğlence EV'leri

Proje Arka Planı

Güneydoğu Asya'da büyük ölçekli bir çay bahçesi ve tropikal meyve bahçesi, hafif engebeli tepelerde geniş ekim alanına sahip olup, iç yolların toprak ve çakıl karışımı olması yağmur mevsiminde çamurlu hale gelmektedir. Tesis hem tarımsal üretim hem de agriturizm hizmeti vermekte, günlük çiftlik işlerini yürütürken ziyaretçileri toplama, gezi ve eğitim turları için kabul etmektedir.

Üretim ihtiyaçları ulaşım ve denetim üzerine odaklanmıştır: toplama mevsimlerinde taze çay yaprakları ve meyveler saha konumlarından toplama noktalarına taşınmalı, manuel taşıma yüksek kayıpla verimsizdir; bitki koruma ve gübreleme, turlarda sprey tankları ve gübre torbaları taşımayı gerektirir; ve tesis yöneticileri periyodik olarak bölümler boyunca büyüme koşullarını ve tesisleri denetlemelidir. Turizm, giriş kapısını izleme platformlarına, çay toplama deneyim alanlarına ve işleme tesisi turlarına bağlayan yolcu araçları gerektirir. Orijinal yaklaşım, yüksek yakıt maliyeti ve egzoz emisyonlarının çay bahçesi ortamını etkilediği yakıtlı üç tekerlekli bisikletler ve kamyonetler kullanıyordu, yağmur mevsimi çukurları ise meyve bahçesi toprağına zarar veriyordu; ayrı yolcu ve kargo araçları atıl varlıklara ve sevkiyat zorluğuna neden oluyordu.

Çözüm

Değiştirilebilir modüler tasarıma sahip çok fonksiyonlu eğlence amaçlı elektrikli üç tekerlekli bisikletler konuşlandırıldı: arka platform, toplama mevsiminde taze yaprakları taşımak, çalışma mevsiminde malzemeleri taşımak ve resepsiyon saatlerinde ziyaretçileri taşımak için "bir araç, üç kullanım" - kargo kutusu, sprey tankı braketi ve yolcu koltukları arasında hızla değiştirilebilir. Yüksek torklu motorlar, güçlendirilmiş süspansiyon, geniş lastikler ve kaymaz dişliler, çamurlu yağmur mevsimi çekişini iyileştirir ve yükseltilmiş şasi, meyve bahçesi toprağına zarar veren derin çukurları önler.

Piller, giriş, toplama noktaları ve izleme platformlarında değişim noktaları olan bir takas tasarımına sahiptir, böylece personel araçları sahada şarj etmek yerine değişim noktalarında şarj eder; ısı ve nem için, pil bölmeleri neme karşı koruma ve ısı dağılımına sahip korozyona dayanıklı motorlar ve kontrol üniteleri ile donatılmıştır. Hız, tesisin güvenli seviyelerine sınırlanmıştır, sabah erken ve akşam çalışmaları için aydınlatma ve uyarı tonları bulunur; çerçeveler ve platformlar tropikal yağmur ortamı için pas korumalıdır. Birleşik bir araç sevkiyat defteri, çalışma mevsimleri ve ziyaretçi yoğunlukları arasındaki tahsis oranını ayarlar.

Sonuçlar ve Uzun Vadeli Değer

Dağıtımdan sonra, taze yaprakların ve meyvelerin saha taşınması önemli ölçüde iyileşti, taşıma kaybı azaldı ve toplama noktası bekleme süreleri kısaldı; bitki koruma ve gübreleme için malzeme taşıma daha kullanışlı hale geldi ve denetim kapsamı genişledi. Yağmur mevsimi çekişi iyileşti, araçlar artık çamura batmıyor ve toprak çukurları azaldı.

Yolcu modunda, ziyaretçi transfer deneyimi iyileşti, izleme platformlarına ve deneyim alanlarına erişim arttı ve agriturizm geliri büyüdü; bir araç-üç kullanım modüler tasarımı, yolcu ve kargo araçlarını ayrı ayrı tedarik etmekten kaynaklanan atıl varlıkları önleyerek kullanımı önemli ölçüde artırdı. Takas noktası ağı, çalışma ve resepsiyon yoğunlukları sırasında araç kullanılabilirliğini sağlarken, korozyon ve nem koruması tropikal ortamda hizmet ömrünü uzattı. Çözüm, eğimli toprak yolların, çamurlu yağmur mevsimlerinin, ikili üretim-turizm rollerinin ve çok fonksiyonlu anahtarın tipik kombinasyonunu çay bahçeleri ve meyve bahçeleri için uygun hale getirir, çay bahçeleri, meyve bahçeleri, kauçuk plantasyonları ve tarım turizmi parklarına genişletilebilir.