Sebuah perkebunan teh skala besar yang dikombinasikan dengan kebun buah tropis di Asia Tenggara mencakup area tanam yang luas di perbukitan yang landai, dengan jalan internal campuran tanah dan kerikil yang menjadi berlumpur di musim hujan. Perkebunan ini melayani produksi pertanian dan agrowisata, menangani pekerjaan pertanian sehari-hari sambil menerima pengunjung untuk memetik, tamasya, dan tur edukasi.
Kebutuhan produksi berpusat pada transportasi dan inspeksi: selama musim panen, daun teh dan buah segar harus diangkut dari lokasi ladang ke titik pengumpulan, di mana pengangkutan manual tidak efisien dengan kerugian tinggi; perlindungan tanaman dan pemupukan memerlukan pengangkutan tangki semprot dan kantong pupuk saat berkeliling; dan manajer perkebunan harus secara berkala memeriksa kondisi pertumbuhan dan fasilitas di seluruh bagian. Pariwisata membutuhkan kendaraan penumpang yang menghubungkan pintu masuk ke platform pemandangan, area pengalaman memetik teh, dan tur pabrik pengolahan. Pendekatan awal menggunakan becak bahan bakar dan pikap dengan biaya bahan bakar tinggi dan knalpot yang memengaruhi lingkungan kebun teh, sementara alur musim hujan merusak tanah kebun; kendaraan penumpang dan kargo terpisah menyebabkan aset menganggur dan kesulitan pengiriman.
Becak listrik multifungsi yang dapat disesuaikan dengan desain modular yang dapat ditukar: platform belakang dapat dengan cepat diubah antara kotak kargo, dudukan tangki semprot, dan tempat duduk penumpang untuk "satu kendaraan, tiga kegunaan" — mengangkut daun segar selama musim panen, membawa persediaan selama musim kerja, dan mengangkut pengunjung selama jam penerimaan. Motor torsi tinggi dengan suspensi yang diperkuat, ban lebar, dan tapak anti-selip meningkatkan traksi di musim hujan yang berlumpur, dan sasis yang ditinggikan mencegah alur yang dalam merusak tanah kebun.
Baterai menggunakan desain tukar dengan titik penukaran di pintu masuk, titik pengumpulan, dan platform pemandangan sehingga staf mengisi daya di titik penukaran daripada meninggalkan kendaraan mengisi daya di ladang; untuk panas dan kelembaban, kompartemen baterai memiliki perlindungan kelembaban dan pembuangan panas dengan motor dan pengontrol yang disegel korosi. Kecepatan dibatasi pada tingkat aman perkebunan dengan pencahayaan dan nada peringatan untuk pekerjaan pagi dan sore hari; rangka dan platform dilindungi dari karat untuk lingkungan hujan tropis. Buku besar pengiriman kendaraan terpadu menyesuaikan rasio alokasi antara musim kerja dan puncak kunjungan.
Setelah penerapan, pengangkutan daun dan buah segar di lapangan meningkat pesat, kerugian transportasi menurun, dan waktu tunggu di titik pengumpulan berkurang; membawa persediaan untuk perlindungan tanaman dan pemupukan menjadi lebih nyaman dan cakupan inspeksi meluas. Traksi musim hujan meningkat, kendaraan tidak lagi tenggelam di lumpur, dan alur tanah berkurang.
Dalam mode penumpang, pengalaman transfer pengunjung meningkat, aksesibilitas ke platform pemandangan dan area pengalaman meningkat, dan pendapatan agrowisata tumbuh; desain modular "satu kendaraan-tiga kegunaan" secara signifikan meningkatkan pemanfaatan, menghindari aset menganggur dari pengadaan kendaraan penumpang dan kargo secara terpisah. Jaringan titik tukar mengamankan ketersediaan kendaraan selama puncak kerja dan penerimaan, sementara perlindungan korosi dan kelembaban memperpanjang masa pakai di lingkungan tropis. Solusi ini cocok untuk kombinasi khas kebun teh dan kebun buah dari jalan tanah yang miring, musim hujan yang berlumpur, peran ganda produksi-pariwisata, dan peralihan multifungsi, dapat diperluas ke kebun teh, kebun buah, perkebunan karet, dan taman wisata pertanian.