東南アジアにある大規模な茶畑と熱帯果樹園が、緩やかな起伏のある丘陵地に広がり、内部の道路は未舗装と砂利道が混在し、雨季にはぬかるみます。この農園は、農業生産とアグリツーリズムの両方を担っており、日々の農作業を行いながら、ピッキング、景観、教育ツアーのための訪問者を受け入れています。
生産ニーズは輸送と検査が中心です。収穫期には、新鮮な茶葉や果物を畑から集荷場まで輸送する必要がありますが、手作業での運搬は非効率で損失が大きくなります。植物保護と施肥には、噴霧器や肥料袋を運搬して巡回する必要があります。また、農園管理者は、各セクションの生育状況や施設を定期的に検査する必要があります。観光には、入り口と展望台、茶摘み体験エリア、加工工場ツアーを結ぶ乗用車が必要です。当初は燃料三輪車やピックアップトラックを使用していましたが、燃料費が高く、排気ガスが茶畑の環境に影響を与えていました。雨季のわだちは果樹園の土壌を傷つけました。乗用車と貨物車を別々に使用すると、資産の遊休化や配車の困難が生じました。
スイッチ可能なモジュラー設計の多機能レジャー電動三輪車を導入しました。後部プラットフォームは、貨物箱、噴霧器ブラケット、乗客用座席に素早く交換でき、「1台で3役」を実現します。収穫期には新鮮な葉を運び、作業期には資材を運び、受付時間には訪問者を運びます。高トルクモーター、強化サスペンション、ワイドタイヤ、滑り止めトレッドにより、ぬかるんだ雨季のトラクションが向上し、車高を上げたことで、深いわだちが果樹園の土壌を傷つけるのを防ぎます。
バッテリーはスワップ設計を採用し、入り口、集荷場、展望台に交換ポイントを設置したため、スタッフは車両を畑で充電するのではなく、交換ポイントで充電できます。高温多湿に対応するため、バッテリーコンパートメントには防湿・放熱機能を備え、モーターとコントローラーは腐食防止処理を施しています。速度は農園の安全なレベルに制限され、早朝や夕方の作業のために照明と警告音が装備されています。フレームとプラットフォームは、熱帯の雨季環境に対応するため、防錆処理が施されています。統合された車両配車台帳により、作業期と観光ピーク時の配車比率を調整します。
導入後、新鮮な葉や果物の畑からの輸送が大幅に改善され、輸送中の損失が減少し、集荷場での待ち時間が短縮されました。植物保護や施肥のための資材運搬がより便利になり、検査範囲が拡大しました。雨季のトラクションが向上し、車両がぬかるみに沈むことがなくなり、土壌のわだちが減少しました。
乗客モードでは、訪問者の移動体験が向上し、展望台や体験エリアへのアクセスが容易になり、アグリツーリズムの収益が増加しました。1台で3役のモジュラー設計により、利用率が大幅に向上し、乗用車と貨物車を別々に調達することによる資産の遊休化が回避されました。スワップポイントネットワークにより、作業期と受付ピーク時の車両稼働率が確保され、腐食・防湿対策により熱帯環境での耐用年数が延長されました。このソリューションは、茶畑や果樹園に典型的な、傾斜した未舗装路、ぬかるんだ雨季、生産と観光の二重の役割、多機能切り替えの組み合わせに適しており、茶畑、果樹園、ゴム農園、農業観光公園にも拡張可能です。
