Khiếu nại phổ biến nhất từ khách hàng nước ngoài là: "Bạn yêu cầu 100 km, nhưng tôi chỉ nhận được 60". Trong hầu hết các trường hợp, đây không phải là nhãn sai mà là sự không phù hợp giữa các điều kiện định mức và sử dụng thực tế.Phạm vi định giá thường dựa trên: đường bằng phẳng, một tay đua, 25 °C, tốc độ ổn định thấp, pin mới, áp suất lốp xe chính xác.
Cách tốt nhất để giành được sự tin tưởng của khách hàng là không tranh luận về số lượng mà cung cấp mộtchuỗi tính toán có thể tính lại.
Công suất danh nghĩa pin:Wh = Điện áp (V) × Công suất (Ah)
Ví dụ: 48V 20Ah =960Wh.
Nhưng không phải tất cả đều có thể sử dụng được:
Ở 80% DoD: 960 × 0,8 =768Wh năng lượng sử dụng.
Năng lượng đi qua BMS, bộ điều khiển, động cơ và truyền tải:
Sử dụng một bảo thủ85%hiệu suất hệ thống tổng thể: 768 × 0,85 ≈653Wh ở bánh xe.
Đây là biến số quan trọng nhất, tùy thuộc vào tổng trọng lượng, tốc độ, lốp và điều kiện đường:
| Loại xe | 25°C đường bằng phẳng, 20-25 km/h | Chú ý |
|---|---|---|
| Xe hai bánh nhẹ một người (tổng khoảng 100kg) | 812 Wh/km | Tỷ lệ lạm phát thấp có thể tăng hơn 20% |
| Hai người lái xe hai bánh (tổng khoảng 160kg) | 1318 Wh/km | Tăng đáng kể khi leo lên |
| Xe ba bánh giải trí (tổng khoảng 250kg) | 20-30 Wh/km | Tăng độ lăn và lực cản khí động học |
| Xe ba bánh hàng hóa (đầy đầy) | 30-45 Wh/km | Cao hơn với thường xuyên bắt đầu dừng |
Bảng cung cấp phạm vi kinh nghiệm kỹ thuật để ước tính; các giá trị chính xác đòi hỏi phải đo.
Một xe ba bánh giải trí 48V 20Ah, tổng trọng lượng khoảng 250kg, tiêu thụ 25Wh/km:
Phạm vi = 653Wh ÷ 25Wh/km ≈26km
Nếu khách hàng tính toán bằng cách sử dụng con số xe hai bánh là 10Wh / km, họ sẽ mong đợi 65km và đó chính xác là nơi mà tranh chấp bắt nguồn.