ইআইসিএমএ ২০২৬: ই-টু-হুইলার উচ্চ পারফরম্যান্স এবং ব্র্যান্ড প্লেতে বিভক্ত; ৭৫০ ওয়াট ই-এমটিবি আত্মপ্রকাশ

লিড: ৮৩তম ইআইসিএমএ মিলান মোটরসাইকেল শো ২০২৬ সালের ৩ থেকে ৮ নভেম্বর (প্রেস ডে ৩-৪ নভেম্বর, পাবলিক ডে ৫-৮ নভেম্বর) অনুষ্ঠিত হয়।দুটি ট্র্যাক বিভক্তএকটি উচ্চ পারফরম্যান্স এবং প্রিমিয়াম পজিশনিংয়ের দিকে অগ্রসর হচ্ছে, অন্যটি স্থানীয় চ্যানেল দ্বারা সমর্থিত সামঞ্জস্যপূর্ণ কমিউটার মডেলগুলির সাথে ইউরোপে প্রবেশ করছে।

1হন্ডা উন্মোচন করেছে তার প্রথম হাই-এন্ড ই-এমটিবি, আরএন0

৩ নভেম্বর, হন্ডা তার প্রথম উচ্চ-শেষের বৈদ্যুতিক-সহায়তা পর্বত সাইকেল (ই-এমটিবি) এর বিশ্ব প্রিমিয়ার করেছে,হন্ডা RN0, ইআইসিএমএ ২০২৬-এ,রটওয়াইল্ড, জার্মান হাই-এন্ড ই-এমটিবি প্রস্তুতকারক। পাবলিক বিবরণ অন্তর্ভুক্তঃ

• প্রায় ২৪ কেজি, হন্ডার মালিকানাধীনকার্বন মনোকোকোক ফ্রেমএবংগাল-আর্ম সুইং আর্ম;
• সাসপেনশনঃফক্স ৩৬ ফ্লোট কারখানা কাশিমা ফর্ক ১৬০ মিমি ভ্রমণএবংফক্স ফ্ল্যাট এক্স কারখানা কাশিমা শক;
• চাকা:DT সুইস H1900 SPLINEএকটিম্যুলেট কনফিগারেশন ∙ ২৯ ইঞ্চি সামনের, ২৭.৫ ইঞ্চি পিছনের; Schwalbe Albert EVO ট্রেইল টায়ার এবংশিমানো ডিওর এক্সটি চার পিস্টনব্রেক;
• ড্রাইভঃ aনতুন প্রজন্মের শিমানো ড্রাইভ ইউনিটওজন2.৩ কেজি, সঙ্গে১০০ এনএমসর্বাধিক টর্ক,৭৫০ ওয়াটসর্বোচ্চ আউটপুট এবং৭২০ ওয়াটব্যাটারি;
• অটো অ্যাসিস্ট(পন্থাপথ এবং রাইডার প্রচেষ্টা সহায়তা সামঞ্জস্য করে) এবংঅটো শিফট(অটোমেটিক শিফট সর্বোত্তম ক্যাডেন্স বজায় রাখার জন্য);
• ফ্রেমের আকার এস / এম / এল।

একটি প্রযুক্তিগত পার্থক্য যা স্পষ্টভাবে উল্লেখ করা উচিত (সম্পাদকীয় রায়): প্রকাশিত ৭৫০ ওয়াট একটিসর্বাধিক (পিক) আউটপুটইইউ পরীক্ষার জন্য একটি ইপিএসি (বৈদ্যুতিকভাবে শক্তি সহায়ক চক্র) চালু250 W অবিচ্ছিন্ন নামমাত্র শক্তি এবং 25 km/h সহায়তা বন্ধএগুলি বিভিন্ন পরিমাপ এবং একটি পণ্যকে শ্রেণীবদ্ধ করার জন্য শীর্ষ শক্তি ব্যবহার করা যায় না।এই ধরনের পণ্যের তুলনায় তুলনামূলক মূল্যায়নকারী রপ্তানিকারকদের প্রথমে লক্ষ্য বাজারের শ্রেণীবিভাগ নিশ্চিত করতে হবে (EPAC / L1e-A / L1e-B / off-road vehicle), প্রথমে ওয়াট তুলনা করবেন না।

2জাপানি ও ইউরোপীয় ব্র্যান্ডঃ ইলেকট্রিক স্কুটারগুলি কর্মক্ষমতা বাড়িয়ে তুলছে

ইয়ামাহাএনএমএক্স ই৩ নভেম্বর, পরবর্তী প্রজন্মের বৈদ্যুতিক স্পোর্টস স্কুটার হিসাবে অবস্থান; জিরো মোটরসাইকেলস প্রকল্প ভেন্টুরার উন্মোচন করেছে; জেডএক্সমোটো এবং অন্যরা সম্পূর্ণ মডেল রেঞ্জ নিয়ে এসেছে। সামগ্রিক সংকেতঃপ্রতিষ্ঠিত মোটরসাইকেল নির্মাতারা বৈদ্যুতিকীকরণকে একটি সম্পূরক নয় বরং পণ্য লাইন সম্প্রসারণ হিসাবে বিবেচনা করছে।

3চীনা ব্র্যান্ডঃ "স্থানীয় অংশীদার + সম্পূর্ণ পরিসীমা" এর মাধ্যমে ইউরোপে অবতরণ

EICMA-এর ৮ নভেম্বর ২০২৬ তারিখের অফিসিয়াল নিউজ অনুযায়ী, চীনা ব্র্যান্ডপিছনের অংশইতালির বাজারে প্রবেশ করছেবিআইএসতিনটি বৈদ্যুতিক স্কুটার দিয়েঃ

• R55L: শহুরে যাতায়াত,2,000 ওয়াটের মোটর,৭৪ ভি / ২৮ এএইচ লিথিয়াম ব্যাটারি, নির্মাতার ঘোষিত পরিসীমা৮৫ কিমি;
• F73L: ডুয়াল-ব্যাটারী কনফিগারেশন;
• T80Pro: সর্বোচ্চ গতি৯০ কিলোমিটার/ঘন্টা, নির্মাতার ঘোষিত পরিসীমা১৫০ কিমিগড় গতি 45 কিলোমিটার/ঘন্টা।

প্রায় একই তারিখে,লিভালুইয়ান গ্রুপের বিশ্বব্যাপী ব্র্যান্ড লুইয়ান, মিলানে তার বিশ্বব্যাপী স্মার্ট-মোবিলিটি কৌশল এবং বেশ কয়েকটি ধারণামূলক মডেল উপস্থাপন করেছে।

এই রুটটি উল্লেখযোগ্যঃ"সরাসরি রপ্তানি করা কম খরচে সম্পূর্ণ যানবাহন" নয়, "ব্র্যান্ড + স্থানীয় পরিবেশক + সম্মতিযুক্ত মডেল"।৯০ কিলোমিটার/ঘন্টা গতির স্কুটারটি মোটরসাইকেলের L3e শ্রেণীতে পড়ে, যার জন্য পুরো গাড়ির জন্য টাইপ অনুমোদন, ব্রেকিং/ABS, আলো এবং EMC সম্মতি প্রয়োজন।ইতালিতে এই ধরনের পণ্য পৌঁছানোর ফলে ইতোমধ্যে সম্মতি এবং চ্যানেল সক্ষমতা রয়েছে.

4দুইটা ট্র্যাক, দুইটা ক্ষমতা

5রপ্তানিকারকদের জন্য তিনটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়

1. পণ্য সংজ্ঞায়িত করার আগে নিয়ন্ত্রক শ্রেণী নির্ধারণ করুন: ক্ষমতা, গতি, পেডাল লাগানো আছে কিনা এবং সহায়তা গতি-সীমাবদ্ধ কিনা তা শংসাপত্রের পথ এবং লক্ষ্য বাজার নির্ধারণ করে this এই আদেশটি বিপরীত করা যায় না;
2. ব্র্যান্ড বিল্ডিংয়ের জন্য একটি স্থানীয় "অবতরণ অংশীদার" প্রয়োজন: মাউন্টেন বাইকের জন্য হন্ডা ROTWILD এর সাথে কাজ করেছে; TAILG BIS এর সাথে ইতালিতে প্রবেশ করেছেপরিপূরক প্রযুক্তি এবং চ্যানেলগুলি একা যাওয়ার চেয়ে দ্রুত সেখানে পৌঁছে যায়;
3. বাণিজ্য মেলায় ট্রেন্ডগুলি পড়ুন, পৃথক পণ্যগুলি নয়: ইআইসিএমএর মূল্য হল "পারফরম্যান্স আপ" এবং "কনফ্লায়েন্স ডাউন" একই সাথে ঘটছে।প্ল্যাটফর্ম সক্ষমতা০ একক বৈদ্যুতিক ড্রাইভ প্ল্যাটফর্ম একাধিক বিভাগ জুড়ে ০ একটি একক হিট মডেলের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ।