logo
Детали новостей
Дом / Новости /

Новости компании о EICMA 2026: Электро-двухколесные транспортные средства разделятся на высокопроизводительные и брендовые; дебютирует электро-горный велосипед мощностью 750 Вт

EICMA 2026: Электро-двухколесные транспортные средства разделятся на высокопроизводительные и брендовые; дебютирует электро-горный велосипед мощностью 750 Вт

2026-11-11

Лидер: 83-я Миланская мотовыставка EICMA проходила с 3 по 8 ноября 2026 года (дни для прессы 3-4 ноября, дни для публики 5-8 ноября). Электрические двухколесные транспортные средства на этой выставке продемонстрировали четкое разделение на два направления: одно движется вверх к высокой производительности и премиальному позиционированию, другое входит в Европу с соответствующими моделями для городских поездок, поддерживаемыми местными каналами.

1. Honda представляет свой первый высококлассный e-MTB, RN0

3 ноября Honda представила свой первый высококлассный горный велосипед с электроприводом (e-MTB) RN0 на выставке EICMA 2026, разработанный совместно с ROTWILD, немецким производителем высококлассных e-MTB. Публичные детали включают:Примерно 24 кг, с запатентованной Honda

  • карбоновой рамой-монококом и задним маятником типа "крыло чайки";Подвеска: : ценность EICMA заключается в одновременном наблюдении за "ростом производительности" и "снижением соответствия". Для производителей это означает, что
  • и амортизатор FOX FLOAT X Factory Kashima;Колеса: : ценность EICMA заключается в одновременном наблюдении за "ростом производительности" и "снижением соответствия". Для производителей это означает, что
  • в конфигурации "муллет" — 29 дюймов спереди, 27,5 дюймов сзади; шины Schwalbe Albert EVO Trail и четырехпоршневые тормоза SHIMANO DEORE XT;Привод: привод SHIMANO нового поколения
  • весом 2,3 кг, с максимальным крутящим моментом 100 Нм, максимальной мощностью 750 Вт и аккумулятором емкостью 720 Втч;AUTO ASSIST (регулирует помощь в зависимости от уклона и усилий водителя) и
  • AUTO SHIFT (автоматическое переключение для поддержания оптимальной каденции);Размеры рамы S / M / L.Одно техническое отличие, которое необходимо четко указать (редакционное суждение)
  • : опубликованные 750 Вт — это показатель

максимальной (пиковой) мощности, тогда как в тесте ЕС для EPAC (электровелосипеда с поддержкой педалирования) используется номинальная непрерывная мощность 250 Вт и ограничение помощи на скорости 25 км/ч. Это разные показатели, и пиковая мощность не может использоваться для классификации продукта. Экспортерам, сравнивающим себя с такими продуктами, следует сначала подтвердить классификацию целевого рынка (EPAC / L1e-A / L1e-B / внедорожный транспорт), а не сравнивать сначала мощность.2. Японские и европейские бренды: Электроскутеры продолжают наращивать производительностьYamaha представила

NMAX E

3 ноября, позиционируя его как электрический спортивный скутер нового поколения; Zero Motorcycles представила Project Ventura; ZXMoto и другие привезли полные модельные ряды. Общий сигнал: устоявшиеся производители мотоциклов рассматривают электрификацию как расширение продуктовой линейки, а не как дополнение.3. Китайские бренды: Выход на европейский рынок через "местный партнер + полный ассортимент"По официальным новостям EICMA от 8 ноября 2026 года, китайский бренд

TAILG

выходит на итальянский рынок через BIS с тремя электроскутерами:R55L: городской commuting,

  • двигатель 2000 Вт, литиевая батарея 74 В / 28 Ач, заявленный производителем запас хода 85 км при среднем расходе 45 км/ч.F73L: ценность EICMA заключается в одновременном наблюдении за "ростом производительности" и "снижением соответствия". Для производителей это означает, что
  • T80Pro: максимальная скорость
  • 90 км/ч, заявленный производителем запас хода 150 км при среднем расходе 45 км/ч.Примерно в те же даты LYVA

, глобальный бренд Luyuan Group, представил свою глобальную стратегию умной мобильности и несколько концептуальных моделей в Милане.Этот маршрут заслуживает внимания: не "дешевые готовые транспортные средства, экспортируемые напрямую", а "бренд + местный дистрибьютор + соответствующие модели."

Скутер со скоростью 90 км/ч относится к категории мотоциклов L3e, требующей одобрения типа всего транспортного средства, соответствия требованиям к торможению/ABS, освещению и ЭМС. Тот факт, что такие продукты поступают в Италию, указывает на наличие соответствия и возможностей каналов.4. Два направления, две возможностиИзмерение

Высокопроизводительное / премиальное направление


Соответствующее городское направление Представительные продукты Honda RN0 (e-MTB), высокопроизводительные электроскутеры
250 Вт EPAC, легкие скутеры L1e Ключевая возможность Конструкция, снижение веса, интеграция привода, премиальность бренда
Одобрение типа, контроль затрат, каналы и сеть обслуживания Путь сертификации Внедорожные / другие категории транспортных средств — сначала классификация
EN 15194 / Регламент по машинам; одобрение типа категории L Последствия для китайских производителей Поставка компонентов и систем или совместная разработка
Основное поле битвы, но победа достигается за счет соответствия и доставки, а не цены 5. Три вывода для экспортеров Определите нормативную категорию перед определением продукта

: мощность, скорость, наличие педалей и ограничение помощи по скорости определяют путь сертификации и целевой рынок — этот порядок нельзя менять местами;

  1. Для построения бренда нужен местный "партнер по выходу на рынок": Honda работала с ROTWILD над горным велосипедом; TAILG вышел на рынок Италии с BIS —
  2. дополнительные технологии и каналы достигают цели быстрее, чем действуя в одиночку;Читайте тенденции на выставках, а не отдельные продукты: ценность EICMA заключается в одновременном наблюдении за "ростом производительности" и "снижением соответствия". Для производителей это означает, что
  3. возможность платформы — одна платформа с электроприводом, охватывающая несколько категорий — важнее одного хитового продукта.