EICMA 2026: E-Two-Wheelers divisi in High Performance e Brand Play; 750 W e-MTB debutta

Lead: La 83ª edizione dell'EICMA di Milano si è svolta dal 3 all'8 novembre 2026 (giornate stampa 3-4 novembre, giornate pubblico 5-8 novembre). I veicoli elettrici a due ruote in questa edizione hanno mostrato una chiaradivisione in due percorsi: uno in ascesa verso alte prestazioni e posizionamento premium, l'altro che entra in Europa con modelli commuter conformi supportati da canali locali.

1. Honda presenta la sua prima e-MTB di fascia alta, la RN0

Il 3 novembre, Honda ha presentato in anteprima mondiale la sua prima mountain bike elettrica a pedalata assistita (e-MTB) di fascia alta, laHonda RN0, all'EICMA 2026, sviluppata congiuntamente conROTWILD, il produttore tedesco di e-MTB di fascia alta. I dettagli pubblici includono:

• Circa 24 kg, con il telaio monoscocca in carbonio proprietario Hondae il forcellone a "braccio di gabbiano"in configurazione "mullet" - anteriore da 29 pollici, posteriore da 27,5 polliciSospensioni: forcella FOX 36 FLOAT Factory Kashima con 160 mm di escursione
• ;Ruote: DT Swiss H1900 SPLINEin configurazione "mullet" - anteriore da 29 pollici, posteriore da 27,5 pollici; pneumatici Schwalbe Albert EVO Trail e freni a quattro pistoncini SHIMANO DEORE XT
• Trasmissione: un'unità motrice SHIMANO di nuova generazionedal peso di2,3 kg, con una coppia massima di100 Nm, una potenza massima di750 W
• e una batteria da720 Wh;AUTO ASSIST(regola l'assistenza in base alla pendenza e allo sforzo del ciclista) eAUTO SHIFT(cambio automatico per mantenere la cadenza ottimale);Taglie del telaio S / M / L.Una distinzione tecnica che deve essere chiarita (giudizio editoriale): i 750 W pubblicati sono una cifra dipotenza massima (di picco)
• , mentre il test UE per un EPAC (bicicletta a pedalata assistita elettricamente) si basa su250 W di potenza nominale continua e un cutoff dell'assistenza a 25 km/h. Queste sono misure diverse e la potenza di picco non può essere utilizzata per classificare un prodotto. Gli esportatori che confrontano prodotti simili dovrebbero prima confermare la classificazione del mercato di destinazione (EPAC / L1e-A / L1e-B / veicolo fuoristrada), non confrontare prima la potenza.2. Marchi giapponesi ed europei: gli scooter elettrici continuano a spingere le prestazioni verso l'alto
• Yamaha ha lanciato la

NMAX Eil 3 novembre, posizionata come scooter sportivo elettrico di nuova generazione; Zero Motorcycles ha presentato il Project Ventura; ZXMoto e altri hanno portato intere gamme di modelli. Il segnale generale:i produttori di moto affermati trattano l'elettrificazione come un'estensione della linea di prodotti piuttosto che un supplemento.3. Marchi cinesi: sbarcano in Europa tramite "Partner Locale + Gamma Completa"Secondo le notizie ufficiali dell'EICMA dell'8 novembre 2026, il marchio cineseTAILG

sta entrando nel mercato italiano tramite

BIScon tre scooter elettrici:R55L: commuting urbano, motore da 2.000 W

, batteria al litio da 74 V / 28 Ah

, autonomia dichiarata dal produttore85 km;F73L: configurazione a doppia batteria;

• T80Pro: velocità massima90 km/h, autonomia dichiarata dal produttore150 kmDimensioneIntorno alle stesse date,
• , il marchio globale di Luyuan Group, ha presentato a Milano la sua strategia globale di mobilità intelligente e diversi modelli concettuali.Questo percorso è degno di nota:
• non "veicoli completi a basso costo esportati direttamente", ma "marchio + distributore locale + modelli conformi."Uno scooter da 90 km/h rientra nella categoria delle moto L3e, che richiede l'omologazione dell'intero veicolo, freni/ABS, illuminazione e conformità EMC. Il fatto che tali prodotti raggiungano l'Italia indica che la conformità e la capacità del canale sono già in atto.4. Due Percorsi, Due CapacitàDimensionePercorso ad alte prestazioni / premiumPercorso commuter conforme

Prodotti rappresentativiHonda RN0 (e-MTB), scooter elettrici ad alte prestazioniEPAC da 250 W, scooter leggeri L1e

Capacità principaleProgettazione strutturale, alleggerimento, integrazione del motore, marchio premiumOmologazione, controllo dei costi, rete di canali e assistenza

Percorso di certificazione

- una piattaforma di trasmissione elettrica che copre più categorie - conta più di un singolo modello di successo.